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Wenn Sie die Geheimnisse des Universums finden wollen, denken Sie in Begriffen von Energie, Frequenz und Schwingung.
Nikola Tesla war ein serbisch-amerikanischer Erfinder, Elektroingenieur, Maschinenbauingenieur und Visionär, der vor allem für seine Beiträge zur Entwicklung des modernen Wechselstrom-Elektrizitätsversorgungssystems bekannt ist.
Im Kaisertum Österreich geboren und aufgewachsen, studierte Tesla in den 1870er Jahren Ingenieurwesen und Physik, ohne einen Abschluss zu erlangen, und sammelte Anfang der 1880er Jahre praktische Erfahrungen in der Telefonie und bei Continental Edison in der aufstrebenden Elektrizitätsindustrie. 1884 wanderte er in die Vereinigten Staaten aus, wo er eingebürgerter Staatsbürger wurde. Er arbeitete kurzzeitig bei den Edison Machine Works in New York City, bevor er sich selbständig machte. Mit Hilfe von Partnern zur Finanzierung und Vermarktung seiner Ideen richtete Tesla Labore und Unternehmen in New York ein, um eine Reihe elektrischer und mechanischer Geräte zu entwickeln. Sein Wechselstrom-Induktionsmotor und die dazugehörigen mehrphasigen Wechselstrompatente, die 1888 von Westinghouse Electric lizenziert wurden, brachten ihm beträchtliche Einnahmen ein und wurden zum Grundpfeiler des Mehrphasensystems, das das Unternehmen schließlich vermarktete.
Um Erfindungen zu entwickeln, die er patentieren und vermarkten konnte, führte Tesla eine Reihe von Experimenten mit mechanischen Oszillatoren und Generatoren, elektrischen Entladungsröhren und früher Röntgenbildgebung durch. Er baute auch ein ferngesteuertes Boot, eines der ersten, die jemals ausgestellt wurden. Tesla wurde als Erfinder weithin bekannt und demonstrierte seine Errungenschaften Prominenten und vermögenden Gönnern in seinem Labor. Er war für seine Showeinlagen bei öffentlichen Vorträgen bekannt. In den 1890er Jahren verfolgte Tesla seine Ideen für drahtlose Beleuchtung und weltweite drahtlose Stromverteilung bei seinen Hochspannungs- und Hochfrequenz-Stromexperimenten in New York und Colorado Springs. 1893 äußerte er sich zur Möglichkeit der drahtlosen Kommunikation mit seinen Geräten. Tesla versuchte, diese Ideen in seinem unvollendeten Wardenclyffe Tower-Projekt, einem interkontinentalen drahtlosen Kommunikations- und Energieübertragungsturm, praktisch umzusetzen, doch gingen ihm die finanziellen Mittel aus, bevor er es fertigstellen konnte.
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Nach Wardenclyffe experimentierte Tesla in den 1910er und 1920er Jahren mit einer Reihe von Erfindungen mit unterschiedlichem Erfolg. Nachdem er den größten Teil seines Geldes aufgebraucht hatte, lebte Tesla in verschiedenen New Yorker Hotels und hinterließ unbezahlte Rechnungen. Er starb im Januar 1943 in New York City. Teslas Werk geriet nach seinem Tod in relative Vergessenheit, bis 1960 die Generalkonferenz für Maße und Gewichte die SI-Einheit der magnetischen Flussdichte ihm zu Ehren Tesla nannte. Seit den 1990er Jahren ist das Interesse der Öffentlichkeit an Tesla wieder stark gestiegen.
Frühe Jahre
Nikola Tesla wurde als ethnischer Serbe am 10. Juli 1856 im Dorf Smiljan innerhalb der Militärgrenze im Kaisertum Österreich, im heutigen Kroatien, geboren. Sein Vater, Milutin Tesla (1819–1879), war ein orthodoxer Priester. Teslas Mutter, Đuka Mandić (1822–1892), deren Vater ebenfalls orthodoxer Priester war, hatte ein Talent für die Herstellung häuslicher Werkzeuge und mechanischer Geräte sowie die Fähigkeit, serbische Heldenepen auswendig zu lernen. Đuka hatte nie eine formale Ausbildung erhalten. Tesla schrieb sein eidetisches Gedächtnis und seine kreativen Fähigkeiten der Genetik und dem Einfluss seiner Mutter zu. Teslas Vorfahren stammten aus Westserbien, nahe Montenegro.
Tesla war das vierte von fünf Kindern. Er hatte drei Schwestern, Milka, Angelina und Marica, und einen älteren Bruder namens Dane, der bei einem Reitunfall starb, als Tesla fünf Jahre alt war. 1861 besuchte Tesla die Grundschule in Smiljan, wo er Deutsch, Arithmetik und Religion lernte. 1862 zog die Familie Tesla ins nahe gelegene Gospić, wo Teslas Vater als Gemeindepriester arbeitete. Nikola schloss die Grundschule ab, gefolgt von der Mittelschule. 1870 zog Tesla nach Karlovac, um das Gymnasium am Höheren Realgymnasium zu besuchen, wo der Unterricht auf Deutsch abgehalten wurde, wie es in den Schulen innerhalb der österreichisch-ungarischen Militärgrenze üblich war.
Teslas Vater, Milutin, war orthodoxer Priester im Dorf Smiljan.
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Tesla schrieb später, dass er durch Elektrizitätsvorführungen seines Physikprofessors interessiert wurde. Tesla bemerkte, dass diese Demonstrationen dieser „geheimnisvollen Phänomene" in ihm den Wunsch weckten, „mehr über diese wunderbare Kraft zu erfahren". Tesla war in der Lage, Integralrechnung im Kopf durchzuführen, was seine Lehrer vermuten ließ, dass er betrog. Er schloss einen vierjährigen Lehrgang in drei Jahren ab und graduierte 1873.
1873 kehrte Tesla nach Smiljan zurück. Kurz nach seiner Ankunft erkrankte er an Cholera, war neun Monate bettlägerig und stand mehrmals kurz vor dem Tod. In einem Moment der Verzweiflung versprach Teslas Vater – der ursprünglich gewollt hatte, dass er Priester würde – ihn auf die beste Ingenieurschule zu schicken, falls er sich von der Krankheit erholte.
1874 entzog sich Tesla der Einberufung in die österreichisch-ungarische Armee in Smiljan, indem er südöstlich von Lika nach Tomingaj in der Nähe von Gračac floh. Dort erkundete er die Berge in Jägerkleidung. Tesla sagte, dass dieser Kontakt mit der Natur ihn sowohl körperlich als auch geistig stärker machte. Er las viele Bücher während seines Aufenthalts in Tomingaj und sagte später, dass Mark Twains Werke ihm geholfen hätten, sich auf wundersame Weise von seiner früheren Krankheit zu erholen.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 1875 schrieb sich Tesla an der Österreichischen Polytechnischen Schule in Graz ein, gefördert durch ein Militärgrenz-Stipendium. Während seines ersten Jahres versäumte Tesla keine einzige Vorlesung, erreichte die bestmöglichen Noten, bestand neun Prüfungen – beinahe doppelt so viele wie gefordert –, gründete einen serbischen Kulturverein und erhielt sogar ein Empfehlungsschreiben des Dekans der technischen Fakultät an seinen Vater, in dem es hieß: „Ihr Sohn ist ein Stern ersten Ranges." Im zweiten Jahr geriet Tesla mit Professor Poeschl wegen der Gramme-Dynamo in Konflikt, als Tesla vorschlug, dass Kommutatoren nicht notwendig seien.
Tesla um 1885Tesla behauptete, er habe von 3 Uhr morgens bis 23 Uhr gearbeitet, ohne Sonntage oder Feiertage. Er sei „beschämt gewesen, wenn er hart erkämpfte Auszeichnungen erhielt." Nach dem Tod seines Vaters im Jahr 1879 fand Tesla ein Paket mit Briefen seiner Professoren an seinen Vater, in denen sie warnten, dass Tesla an Überarbeitung sterben würde, sollte er nicht von der Schule genommen werden. Am Ende seines zweiten Jahres verlor Tesla sein Stipendium und wurde spielsüchtig. Während seines dritten Jahres verspielte Tesla seine Zulage und sein Schulgeld, gewann später seine anfänglichen Verluste zurück und gab den Überschuss an seine Familie zurück. Tesla sagte, er habe „die Leidenschaft damals und dort bezwungen", doch später in den Vereinigten Staaten war er erneut dafür bekannt, Billard zu spielen. Als die Prüfungszeit kam, war Tesla unvorbereitet und bat um eine Verlängerung zum Lernen, die ihm jedoch verweigert wurde. Er erhielt keine Noten für das letzte Semester des dritten Jahres und schloss die Universität nie ab.Im Dezember 1878 verließ Tesla Graz und brach alle Verbindungen zu seiner Familie ab, um zu verbergen, dass er die Schule abgebrochen hatte. Seine Freunde glaubten, er sei im nahe gelegenen Fluss Mur ertrunken. Tesla zog nach Maribor, wo er als Zeichner für 60 Gulden im Monat arbeitete. Seine Freizeit verbrachte er damit, auf der Straße mit Einheimischen Karten zu spielen.
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Im März 1879 reiste Teslas Vater nach Maribor, um seinen Sohn zur Heimkehr zu bewegen, doch dieser weigerte sich. Nikola erlitt etwa zur selben Zeit einen Nervenzusammenbruch. Am 24. März 1879 wurde Tesla unter Polizeibewachung nach Gospić zurückgebracht, weil er keine Aufenthaltsgenehmigung besaß.Am 17. April 1879 starb Milutin Tesla im Alter von 60 Jahren an einer nicht näher bezeichneten Krankheit. Einige Quellen berichten, er sei an einem Schlaganfall gestorben. In jenem Jahr unterrichtete Tesla eine große Klasse von Schülern an seiner alten Schule in Gospić.Im Januar 1880 brachten zwei Onkel Teslas genug Geld zusammen, um ihm zu helfen, Gospić in Richtung Prag zu verlassen, wo er studieren sollte. Er kam zu spät, um sich an der Karls-Ferdinands-Universität einzuschreiben; er hatte nie Griechisch gelernt, ein Pflichtfach; und er war des Tschechischen nicht mächtig, ein weiteres Pflichtfach. Tesla besuchte allerdings Vorlesungen in Philosophie an der Universität als Gasthörer, erhielt jedoch keine Noten für die Kurse.
### Tätigkeit bei der Budapest Telephone Exchange
!Tesla's father, Milutin, was an Orthodox priest in the village of Smiljan. Teslas Vater, Milutin, war ein orthodoxer Priester im Dorf Smiljan.
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1881 zog Tesla nach Budapest, Ungarn, um bei Tivadar Puskás in einem Telegrafenunternehmen, der Budapest Telephone Exchange, zu arbeiten. Bei seiner Ankunft stellte Tesla fest, dass das Unternehmen, damals noch im Aufbau, nicht funktionsfähig war, sodass er stattdessen als Zeichner im Zentralen Telegrafenamt arbeitete. Innerhalb weniger Monate wurde die Budapest Telephone Exchange funktionsfähig, und Tesla erhielt die Position des Chefeletrikers. Während seiner Anstellung nahm Tesla zahlreiche Verbesserungen an der Ausrüstung der Zentralstation vor und behauptete, einen Telefonverstärker oder -repeater perfektioniert zu haben, der jedoch nie patentiert oder öffentlich beschrieben wurde.
Tätigkeit bei Edison
1882 verschaffte Tivadar Puskás Tesla eine weitere Stelle in Paris bei der Continental Edison Company. Tesla begann in einer damals brandneuen Branche zu arbeiten: der stadtweiten Installation von elektrischer Innenbeleuchtung in Form eines Stromversorgungsunternehmens. Das Unternehmen hatte mehrere Abteilungen, und Tesla arbeitete bei der Société Electrique Edison, der Abteilung im Pariser Vorort Ivry-sur-Seine, die für die Installation des Beleuchtungssystems zuständig war. Dort sammelte er umfangreiche praktische Erfahrungen im Elektroingenieurwesen. Die Unternehmensleitung wurde auf sein fortgeschrittenes Wissen in Ingenieurwesen und Physik aufmerksam und ließ ihn bald verbesserte Versionen von Dynamos und Motoren entwerfen und bauen. Sie schickten ihn auch zur Behebung technischer Probleme zu anderen Edison-Versorgungsunternehmen, die in ganz Frankreich und in Deutschland errichtet wurden.
### Umzug in die Vereinigten Staaten Im Jahr 1884 wurde der Edison-Manager Charles Batchelor, der die Installation in Paris beaufsichtigt hatte, in die Vereinigten Staaten zurückgebracht, um die Edison Machine Works zu leiten, eine Fertigungsabteilung in New York City, und bat darum, dass Tesla ebenfalls in die Vereinigten Staaten gebracht werde. Im Juni 1884 emigrierte Tesla und begann fast sofort in den Machine Works an der Lower East Side Manhattans zu arbeiten, einer überfüllten Werkstatt mit einer Belegschaft von mehreren hundert Mechanikern, Arbeitern, Verwaltungspersonal und 20 „Außendienstingenieuren", die mit der Aufgabe kämpften, das große Elektrizitätswerk in dieser Stadt zu errichten. Wie in Paris arbeitete Tesla an der Fehlersuche bei Installationen und der Verbesserung von Generatoren. Der Historiker W. Bernard Carlson weist darauf hin, dass Tesla den Firmengründer Thomas Edison möglicherweise nur ein paar Mal getroffen hat. Eines dieser Male wurde in Teslas Autobiografie erwähnt, wo er, nachdem er die ganze Nacht wach geblieben war, um die beschädigten Dynamos auf dem Ozeandampfer SS Oregon zu reparieren, Batchelor und Edison traf, der einen Witz darüber machte, dass ihr „Pariser" die ganze Nacht unterwegs gewesen sei. Nachdem Tesla ihnen erzählt hatte, dass er die ganze Nacht wach gewesen war, um die Oregon zu reparieren, bemerkte Edison gegenüber Batchelor: „Das ist ein verdammt guter Mann". Eines der Projekte, die Tesla übertragen wurden, war die Entwicklung eines auf Bogenlampen basierenden Straßenbeleuchtungssystems. Bogenbeleuchtung war die beliebteste Art der Straßenbeleuchtung, erforderte jedoch hohe Spannungen und war mit Edisons Niederspannungs-Glühbirnensystem nicht kompatibel, wodurch das Unternehmen in einigen Städten Aufträge verlor. Teslas Entwürfe wurden nie in Produktion genommen, möglicherweise aufgrund technischer Verbesserungen bei der Glühbirnen-Straßenbeleuchtung oder wegen eines Installationsgeschäfts, das Edison mit einem Bogenbeleuchtungsunternehmen abschloss.
Tesla sitzt vor einer Spiralspule, die er bei seinen drahtlosen Energieexperimenten in seinem Labor in der East Houston Street verwendete.
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Tesla hatte insgesamt sechs Monate lang bei den Machine Works gearbeitet, als er kündigte. Welches Ereignis sein Ausscheiden auslöste, ist unklar. Es könnte um einen Bonus gegangen sein, den er nicht erhielt, entweder für die Neugestaltung von Generatoren oder für das Bogenbeleuchtungssystem, das auf Eis gelegt wurde. Tesla hatte bereits früher Auseinandersetzungen mit der Edison-Gesellschaft über unbezahlte Boni, die er zu verdienen glaubte. In seiner Autobiografie erklärte Tesla, der Manager der Edison Machine Works habe einen Bonus von 50.000 Dollar für die Konstruktion von „vierundzwanzig verschiedenen Typen von Standardmaschinen" angeboten, „aber es stellte sich heraus, dass es ein Scherz war". Spätere Versionen dieser Geschichte besagen, dass Thomas Edison selbst das Angebot gemacht und dann zurückgezogen habe, mit der Bemerkung: „Tesla, Sie verstehen unseren amerikanischen Humor nicht". Die Höhe des Bonus in beiden Versionen wurde als seltsam vermerkt, da der Manager der Machine Works, Batchelor, beim Gehalt geizig war und das Unternehmen nicht über diesen Betrag in bar verfügte, der heute 12 Millionen Dollar entspricht. Teslas Tagebuch enthält nur einen Kommentar darüber, was am Ende seiner Anstellung geschah, eine Notiz, die er über die zwei Seiten kritzelte, die den 7. Dezember 1884 bis zum 4. Januar 1885 abdeckten: „Auf Wiedersehen bei den Edison Machine Works".
Tesla Electric Light & Manufacturing
!Tesla sitting in front of a spiral coil. Tesla sitzt vor einer Spiralspule.
Kurz nachdem er das Edison-Unternehmen verlassen hatte, arbeitete Tesla an der Patentierung eines Bogenbeleuchtungssystems, möglicherweise demselben, das er bei Edison entwickelt hatte. Im März 1885 traf er sich mit dem Patentanwalt Lemuel W. Serrell, demselben Anwalt, den Edison benutzte, um Hilfe bei der Einreichung der Patente zu erhalten. Serrell stellte Tesla zwei Geschäftsleuten vor, Robert Lane und Benjamin Vail, die sich bereit erklärten, ein Fertigungs- und Versorgungsunternehmen für Bogenbeleuchtung in Teslas Namen zu finanzieren, die Tesla Electric Light & Manufacturing. Tesla arbeitete den Rest des Jahres daran, die Patente zu erhalten, zu denen ein verbesserter Gleichstromgenerator gehörte – die ersten an Tesla in den USA ausgegebenen Patente – und das System in Rahway, New Jersey, zu bauen und zu installieren. Teslas neues System erregte Aufmerksamkeit in der Fachpresse, die seine fortschrittlichen Merkmale kommentierte.
Die Investoren zeigten wenig Interesse an Teslas Ideen für neue Arten von Wechselstrommotoren und elektrischen Übertragungsanlagen. Nachdem das Versorgungsunternehmen 1886 in Betrieb war, entschieden sie, dass die Fertigungsseite des Geschäfts zu wettbewerbsintensiv sei, und entschieden sich dafür, einfach ein Elektrizitätswerk zu betreiben. Sie gründeten ein neues Versorgungsunternehmen, verließen Teslas Firma und ließen den Erfinder mittellos zurück. Tesla verlor sogar die Kontrolle über die Patente, die er erzeugt hatte, da er sie im Austausch gegen Aktien an das Unternehmen abgetreten hatte. Er musste verschiedene elektrische Reparaturarbeiten und als Grabengräber für 2 Dollar pro Tag verrichten. Später im Leben erinnerte sich Tesla an einen Teil des Jahres 1886 als eine Zeit der Not und schrieb: „Meine hohe Bildung in verschiedenen Zweigen der Wissenschaft, Mechanik und Literatur erschien mir wie Hohn".
Wechselstrom und der Induktionsmotor
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Ende 1886 traf Tesla Alfred S. Brown, einen Superintendenten von Western Union, und den New Yorker Anwalt Charles Fletcher Peck. Die beiden Männer waren erfahren darin, Unternehmen zu gründen und Erfindungen und Patente zum finanziellen Gewinn zu fördern. Basierend auf Teslas neuen Ideen für elektrische Ausrüstung, einschließlich einer thermomagnetischen Motoridee, stimmten sie zu, den Erfinder finanziell zu unterstützen und seine Patente zu verwalten. Gemeinsam gründeten sie im April 1887 die Tesla Electric Company mit der Vereinbarung, dass die Gewinne aus erzeugten Patenten zu ⅓ an Tesla, zu ⅓ an Peck und Brown und zu ⅓ zur Finanzierung der Entwicklung gehen würden. Sie richteten für Tesla ein Labor in der 89 Liberty Street in Manhattan ein, wo er an der Verbesserung und Entwicklung neuer Arten von Elektromotoren, Generatoren und anderen Geräten arbeitete.
!Image Nach U.S. Patent 381.968, das das Prinzip von Teslas Induktionsmotor für Wechselstrom veranschaulicht. 1887 entwickelte Tesla einen Induktionsmotor, der mit Wechselstrom (AC) betrieben wurde – einem Energiesystemformat, das in Europa und den Vereinigten Staaten rasant expandierte, da es Vorteile bei der Hochspannungsübertragung über weite Strecken bot. Der Motor verwendete Mehrphasenstrom, der ein rotierendes Magnetfeld erzeugte, um den Motor anzutreiben – ein Prinzip, das Tesla nach eigenen Angaben bereits 1882 konzipiert hatte. Dieser innovative Elektromotor, der im Mai 1888 patentiert wurde, war ein einfaches, selbststartendes Design, das keinen Kommutator benötigte und somit Funkenbildung sowie den hohen Wartungsaufwand durch ständiges Warten und Austauschen mechanischer Bürsten vermied.
Neben der Patentierung des Motors sorgten Peck und Brown für dessen Bekanntmachung, beginnend mit unabhängigen Tests zur Verifizierung als funktionale Verbesserung, gefolgt von Pressemitteilungen an Fachpublikationen für Artikel, die parallel zur Patenterteilung erscheinen sollten. Der Physiker William Arnold Anthony, der den Motor testete, und Thomas Commerford Martin, Redakteur des Magazins Electrical World, arrangierten für Tesla eine Demonstration seines Wechselstrommotors am 16. Mai 1888 am American Institute of Electrical Engineers. Ingenieure der Westinghouse Electric & Manufacturing Company berichteten George Westinghouse, dass Tesla über einen funktionsfähigen Wechselstrommotor und ein zugehöriges Energiesystem verfüge – etwas, das Westinghouse für das Wechselstromsystem benötigte, das er bereits vermarktete. Westinghouse prüfte, ein Patent auf einen ähnlichen kommutatorlosen Induktionsmotor auf Basis rotierender Magnetfelder zu erwerben, der 1885 vom italienischen Physiker Galileo Ferraris entwickelt und im März 1888 in einem Aufsatz vorgestellt worden war, entschied jedoch, dass Teslas Patent wahrscheinlich den Markt beherrschen würde.
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Im Juli 1888 handelten Brown und Peck mit George Westinghouse einen Lizenzvertrag für Teslas Mehrphasen-Induktionsmotor und Transformator-Designs für 60.000 Dollar in bar und Aktien sowie eine Lizenzgebühr von 2,50 Dollar pro Wechselstrom-PS aus, das von jedem Motor erzeugt wurde. Westinghouse stellte Tesla außerdem für ein Jahr gegen das stattliche Honorar von 2.000 Dollar – nach heutigem Wert 56.900 Dollar – pro Monat als Berater in den Laboren der Westinghouse Electric & Manufacturing Company in Pittsburgh ein.
In jenem Jahr arbeitete Tesla in Pittsburgh daran, ein Wechselstromsystem zur Stromversorgung der Straßenbahnen der Stadt zu entwickeln. Er empfand diese Zeit als frustrierend, da es Konflikte mit den anderen Westinghouse-Ingenieuren über die beste Implementierung der Wechselstromtechnologie gab. Sie einigten sich auf ein 60-Zyklen-Wechselstromsystem, das Tesla vorschlug, um der Arbeitsfrequenz seines Motors zu entsprechen, stellten jedoch bald fest, dass es für Straßenbahnen nicht funktionieren würde, da Teslas Induktionsmotor nur mit konstanter Geschwindigkeit laufen konnte. Letztlich verwendeten sie stattdessen einen Gleichstrom-Traktionsmotor.
### Marktturbulenzen
!Tesla c. 1885 Tesla um 1885
Teslas Demonstration seines Induktionsmotors und Westinghouses anschließende Lizenzierung des Patents, beide 1888, fielen in eine Zeit extremen Wettbewerbs zwischen Elektrizitätsunternehmen. Die drei großen Firmen – Westinghouse, Edison und Thomson-Houston – versuchten, in einem kapitalintensiven Geschäft zu wachsen, während sie sich gegenseitig finanziell unterboten. Es herrschte sogar ein propagandistischer „Stromkrieg", bei dem Edison Electric zu behaupten versuchte, ihr Gleichstromsystem sei besser und sicherer als das Wechselstromsystem von Westinghouse. In diesem Markt zu konkurrieren bedeutete, dass Westinghouse weder über die finanziellen Mittel noch über die technischen Ressourcen verfügte, um Teslas Motor und das zugehörige Mehrphasensystem sofort zu entwickeln.
Edison Machine Works in der Goerck Street, New York. Tesla empfand den Wechsel vom kosmopolitischen Europa zur Arbeit in dieser Werkstatt als Umstellung.
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Zwei Jahre nach Unterzeichnung des Vertrags mit Tesla geriet Westinghouse Electric in Schwierigkeiten. Der Beinahe-Zusammenbruch der Barings Bank in London löste die Finanzpanik von 1890 aus und veranlasste Investoren, ihre Kredite an Westinghouse Electric zu kündigen. Die plötzliche Liquiditätskrise zwang das Unternehmen zur Umschuldung. Die neuen Kreditgeber forderten, dass Westinghouse die scheinbar exzessiven Ausgaben für Unternehmensübernahmen, Forschung und Patente reduzierte, einschließlich der Lizenzgebühren pro Motor im Tesla-Vertrag. Zu diesem Zeitpunkt war der Tesla-Induktionsmotor erfolglos und steckte in der Entwicklung fest. Westinghouse zahlte eine garantierte Jahresgebühr von 15.000 Dollar, obwohl funktionierende Exemplare des Motors selten und die zu seinem Betrieb erforderlichen Mehrphasen-Energiesysteme noch seltener waren. Anfang 1891 erläuterte George Westinghouse Tesla seine finanziellen Schwierigkeiten in drastischen Worten: Sollte er den Forderungen seiner Kreditgeber nicht nachkommen, würde er nicht länger die Kontrolle über Westinghouse Electric haben, und Tesla müsste sich „mit den Bankern auseinandersetzen", um künftige Lizenzgebühren einzutreiben. Die Vorteile, Westinghouse weiterhin als Fürsprecher des Motors zu haben, schienen Tesla offensichtlich, und er stimmte zu, das Unternehmen von der Lizenzgebührenklausel im Vertrag zu befreien. Sechs Jahre später erwarb Westinghouse Teslas Patent für eine Pauschalzahlung von 216.000 Dollar als Teil einer Patent-Sharing-Vereinbarung, die mit General Electric unterzeichnet wurde – einem Unternehmen, das 1892 aus der Fusion von Edison und Thomson-Houston entstand.
New Yorker Laboratorien
Das Geld, das Tesla durch die Lizenzierung seiner Wechselstrompatente verdiente, machte ihn finanziell unabhängig und verschaffte ihm die Zeit und die Mittel, um seinen eigenen Interessen nachzugehen. 1889 verließ Tesla die Werkstatt in der Liberty Street, die Peck und Brown gemietet hatten, und arbeitete in den folgenden zwölf Jahren in einer Reihe von Werkstatt- und Laborräumen in Manhattan. Dazu gehörten ein Labor in der 175 Grand Street von 1889 bis 1892, die vierte Etage der 33–35 South Fifth Avenue von 1892 bis 1895 sowie die sechste und siebte Etage der 46 & 48 East Houston Street von 1895 bis 1902. Tesla und seine angestellten Mitarbeiter führten in diesen Werkstätten einige seiner bedeutendsten Arbeiten durch.
### Tesla-Spule
Im Sommer 1889 reiste Tesla zur Exposition Universelle 1889 in Paris und erfuhr von Heinrich Hertz' Experimenten von 1886 bis 1888, die die Existenz elektromagnetischer Strahlung, einschließlich Radiowellen, bewiesen. Tesla empfand diese neue Entdeckung als „erfrischend" und beschloss, sie eingehender zu erforschen. Bei der Wiederholung und anschließenden Erweiterung dieser Experimente versuchte Tesla, eine Ruhmkorff-Spule mit einem Hochgeschwindigkeits-Wechselstromgenerator anzutreiben, den er im Rahmen eines verbesserten Bogenlichtsystems entwickelt hatte, stellte jedoch fest, dass der Hochfrequenzstrom den Eisenkern überhitzte und die Isolierung zwischen Primär- und Sekundärwicklung der Spule zum Schmelzen brachte. Um dieses Problem zu beheben, entwickelte Tesla seinen „oszillierenden Transformator" mit einem Luftspalt anstelle von Isoliermaterial zwischen Primär- und Sekundärwicklung sowie einem Eisenkern, der in verschiedene Positionen innerhalb oder außerhalb der Spule bewegt werden konnte. Später als Tesla-Spule bezeichnet, sollte sie zur Erzeugung von hochspannigem, stromschwachem Wechselstrom mit hoher Frequenz verwendet werden. Diese resonante Transformatorschaltung sollte er später bei seiner Arbeit an drahtloser Energieübertragung einsetzen.
### Staatsbürgerschaft
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Am 30. Juli 1891, im Alter von 35 Jahren, wurde Tesla eingebürgerter Staatsbürger der Vereinigten Staaten. Im selben Jahr ließ er seine Tesla-Spule patentieren.
### Drahtlose Beleuchtung
Nach 1890 experimentierte Tesla mit der Übertragung von Energie durch induktive und kapazitive Kopplung unter Verwendung hoher Wechselspannungen, die mit seiner Tesla-Spule erzeugt wurden. Er versuchte, ein drahtloses Beleuchtungssystem auf der Grundlage induktiver und kapazitiver Nahfeldkopplung zu entwickeln, und führte eine Reihe öffentlicher Vorführungen durch, bei denen er Geißlerröhren und sogar Glühbirnen von der gegenüberliegenden Seite einer Bühne zum Leuchten brachte. Mit Hilfe verschiedener Investoren verbrachte er den größten Teil des Jahrzehnts mit der Arbeit an Variationen dieser neuen Beleuchtungsform, doch keines der Unternehmen schaffte es, aus seinen Erkenntnissen ein kommerzielles Produkt zu machen.
1893 in St. Louis, Missouri, am Franklin Institute in Philadelphia, Pennsylvania, und bei der National Electric Light Association erklärte Tesla den Zuschauern, er sei sicher, dass ein System wie das seine schließlich „verständliche Signale oder vielleicht sogar Energie über beliebige Entfernungen ohne den Einsatz von Drähten" übertragen könne, indem es durch die Erde geleitet werde.
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Tesla war von 1892 bis 1894 Vizepräsident des American Institute of Electrical Engineers, dem Vorläufer des heutigen IEEE zusammen mit dem Institute of Radio Engineers.
### Mehrphasensystem und die Columbian Exposition
Zu Beginn des Jahres 1893 hatten der Westinghouse-Ingenieur Charles F. Scott und anschließend Benjamin G. Lamme Fortschritte bei einer effizienten Version von Teslas Induktionsmotor gemacht. Lamme fand einen Weg, das dafür benötigte Mehrphasensystem durch die Entwicklung eines Drehstromumformers mit älteren einphasigen Wechselstrom- und Gleichstromsystemen kompatibel zu machen. Westinghouse Electric verfügte nun über eine Möglichkeit, alle potenziellen Kunden mit Strom zu versorgen, und begann, ihr Mehrphasen-Wechselstromsystem als „Tesla Polyphase System" zu vermarkten. Sie waren überzeugt, dass Teslas Patente ihnen Patentpriorität gegenüber anderen Mehrphasen-Wechselstromsystemen verschafften.
Westinghouse Electric bat Tesla, an der World's Columbian Exposition 1893 in Chicago teilzunehmen, wo das Unternehmen im „Electricity Building" über einen großen Ausstellungsraum für elektrische Exponate verfügte. Westinghouse Electric gewann die Ausschreibung zur Beleuchtung der Exposition mit Wechselstrom, und dies war ein Schlüsselereignis in der Geschichte der Wechselstromversorgung, da das Unternehmen der amerikanischen Öffentlichkeit die Sicherheit, Zuverlässigkeit und Effizienz eines Wechselstromsystems demonstrierte, das mehrphasig war und auch die anderen Wechselstrom- und Gleichstromexponate auf der Messe versorgen konnte.
Eine Mehrfachbelichtung zeigt Tesla neben seinem „Vergrößerungssender", der Millionen von Volt erzeugt.
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Ein spezieller Ausstellungsraum wurde eingerichtet, um verschiedene Formen und Modelle von Teslas Induktionsmotor zu präsentieren. Das rotierende Magnetfeld, das sie antrieb, wurde durch eine Reihe von Demonstrationen erklärt, darunter ein Kolumbus-Ei, das die in einem Induktionsmotor verwendete Zweiphasenspule nutzte, um ein Kupferei rotieren zu lassen und es auf die Spitze zu stellen.
Tesla besuchte die Messe während ihrer sechsmonatigen Laufzeit eine Woche lang, um am International Electrical Congress teilzunehmen und eine Reihe von Demonstrationen am Westinghouse-Stand durchzuführen. Ein speziell abgedunkelter Raum war eingerichtet worden, in dem Tesla sein drahtloses Beleuchtungssystem vorführte – eine Demonstration, die er bereits in ganz Amerika und Europa durchgeführt hatte; dazu gehörte der Einsatz von hochfrequentem Wechselstrom mit hoher Spannung zum Betrieb drahtloser Gasentladungslampen.
Ein Beobachter bemerkte:
### Dampfbetriebener oszillierender Generator
!A multiple exposure picture of Tesla sitting next to his Eine Mehrfachbelichtung zeigt Tesla neben seinem
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Während seiner Präsentation auf dem International Electrical Congress in der Agriculture Hall der Columbian Exposition stellte Tesla seinen dampfbetriebenen, oszillierenden Stromgenerator vor, den er in jenem Jahr hatte patentieren lassen – etwas, von dem er glaubte, es sei eine bessere Methode zur Erzeugung von Wechselstrom. Dampf wurde in den Oszillator gepresst und durch eine Reihe von Öffnungen hinausgejagt, wodurch ein Kolben, der an einem Anker befestigt war, auf und ab bewegt wurde. Der magnetische Anker vibrierte mit hoher Geschwindigkeit auf und ab und erzeugte so ein wechselndes Magnetfeld. Dies induzierte Wechselstrom in den danebenliegenden Drahtspulen. Das System kam ohne die komplizierten Teile einer Dampfmaschine samt Generator aus, setzte sich jedoch nie als praktikable technische Lösung zur Stromerzeugung durch.
Beratung zu Niagara
Im Jahr 1893 wandte sich Edward Dean Adams, der die Niagara Falls Cataract Construction Company leitete, an Tesla, um dessen Meinung darüber einzuholen, welches System am besten geeignet sei, um die an den Wasserfällen erzeugte Energie zu übertragen. Über mehrere Jahre hinweg hatte es eine Reihe von Vorschlägen und offenen Wettbewerben gegeben, wie die durch die Fälle erzeugte Energie am besten zu nutzen sei. Unter den von mehreren amerikanischen und europäischen Unternehmen vorgeschlagenen Systemen befanden sich Zweiphasen- und Dreiphasen-Wechselstrom, Hochspannungs-Gleichstrom sowie Druckluft. Adams bat Tesla um Informationen über den aktuellen Stand all der konkurrierenden Systeme. Tesla riet Adams, dass ein zweiphasiges System am zuverlässigsten wäre und dass es ein System von Westinghouse gebe, um Glühlampen mittels zweiphasigem Wechselstrom zu betreiben. Das Unternehmen vergab einen Auftrag an Westinghouse Electric für den Bau eines zweiphasigen Wechselstrom-Erzeugungssystems an den Niagarafällen, basierend auf Teslas Rat und Westinghouses Demonstration auf der Columbian Exposition, dass sie ein vollständiges Wechselstromsystem errichten könnten. Gleichzeitig wurde ein weiterer Vertrag an General Electric für den Bau des Wechselstrom-Verteilsystems vergeben.
Die Nikola Tesla Company
Im Jahr 1895 erklärte sich Edward Dean Adams, beeindruckt von dem, was er bei einer Besichtigung von Teslas Labor sah, bereit, bei der Gründung der Nikola Tesla Company zu helfen, die eingerichtet wurde, um eine Vielzahl früherer Tesla-Patente und -Erfindungen sowie neue zu finanzieren, zu entwickeln und zu vermarkten. Alfred Brown stieg ein und brachte unter Peck and Brown entwickelte Patente mit. Der Vorstand wurde durch William Birch Rankine und Charles F. Coaney vervollständigt. Es fanden sich nur wenige Investoren; die Mitte der 1890er Jahre war finanziell eine schwierige Zeit, und die drahtlose Beleuchtung sowie die Oszillatorenpatente, für deren Vermarktung die Gesellschaft gegründet worden war, führten nie zum Erfolg. Das Unternehmen verwaltete Teslas Patente über Jahrzehnte hinweg.
Laborbrand
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In den frühen Morgenstunden des 13. März 1895 brach in dem Gebäude an der South Fifth Avenue, in dem sich Teslas Labor befand, ein Feuer aus. Es begann im Keller des Gebäudes und war so intensiv, dass Teslas Labor im vierten Stock ausbrannte und in die zweite Etage einstürzte. Das Feuer warf nicht nur Teslas laufende Projekte zurück, es zerstörte eine Sammlung früher Notizen und Forschungsmaterialien, Modelle und Demonstrationsstücke, darunter viele, die auf der Weltausstellung 1893, der Columbian Exposition, ausgestellt worden waren. Tesla sagte der New York Times: „Ich bin zu sehr von Kummer erfüllt, um zu sprechen. Was kann ich sagen?" Nach dem Brand zog Tesla in die 46 & 48 East Houston Street und baute sein Labor in der sechsten und siebten Etage wieder auf.
Röntgenexperimente
!Mark Twain in Tesla's South Fifth Avenue laboratory, 1894 Mark Twain in Teslas Labor an der South Fifth Avenue, 1894
Ab 1894 begann Tesla, das zu untersuchen, was er als strahlende Energie „unsichtbarer" Art bezeichnete, nachdem er bei früheren Experimenten in seinem Labor beschädigte Filme bemerkt hatte, die später als „Roentgen-Strahlen" oder „Röntgenstrahlen" identifiziert wurden. Seine frühen Versuche führte er mit Crookes-Röhren durch, einer Kaltkathodenröhre für elektrische Entladungen. Möglicherweise hat Tesla unbeabsichtigt eine Röntgenaufnahme gemacht – und zwar einige Wochen vor Wilhelm Röntgens Ankündigung der Entdeckung der Röntgenstrahlen im Dezember 1895 –, als er versuchte, Mark Twain zu fotografieren, der von einer Geißler-Röhre, einem früheren Typ von Gasentladungsröhre, beleuchtet wurde. Das Einzige, was auf dem Bild festgehalten wurde, war die metallene Befestigungsschraube des Kameraobjektivs.
Im März 1896, nachdem er von Röntgens Entdeckung der Röntgenstrahlen und der Röntgenbildgebung gehört hatte, begann Tesla, eigene Experimente zur Röntgenbildgebung durchzuführen, wobei er eine Hochenergie-Einzel-Terminal-Vakuumröhre eigenen Designs entwickelte, die keine Zielelektrode besaß und mit dem Ausgang der Tesla Coil arbeitete – der moderne Begriff für das von diesem Gerät erzeugte Phänomen lautet Bremsstrahlung. In seiner Forschung entwickelte Tesla mehrere experimentelle Anordnungen zur Erzeugung von Röntgenstrahlen. Tesla vertrat die Ansicht, dass mit seinen Schaltkreisen „das Instrument es ermöglichen wird … Roentgen-Strahlen von weitaus größerer Kraft zu erzeugen, als mit gewöhnlichen Apparaten erreichbar ist".
Röntgenaufnahme, die Tesla von seiner Hand anfertigte.
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Tesla bemerkte die Gefahren der Arbeit mit seinen Schaltkreisen und den Einzelknoten-Röntgenstrahlenerzeugungsgeräten. In seinen zahlreichen Notizen zur frühen Untersuchung dieses Phänomens führte er Hautschäden auf verschiedene Ursachen zurück. Er glaubte früh, dass die Hautschädigungen nicht durch die Roentgen-Strahlen verursacht würden, sondern durch das in Kontakt mit der Haut erzeugte Ozon und in geringerem Maße durch salpetrige Säure. Tesla glaubte fälschlicherweise, dass Röntgenstrahlen Longitudinalwellen seien, wie jene, die in Plasmawellen erzeugt werden. Diese Plasmawellen können in kraftfreien Magnetfeldern auftreten.
Am 11. Juli 1934 veröffentlichte die New York Herald Tribune einen Artikel über Tesla, in dem er sich an ein Ereignis erinnerte, das gelegentlich während der Experimente mit seinen Einzelelektroden-Vakuumröhren auftrat. Ein winziges Teilchen brach von der Kathode ab, verließ die Röhre und traf ihn physisch:
Funkfernsteuerung
Im Jahr 1898 demonstrierte Tesla ein Boot, das eine auf Kohärer basierende Funksteuerung nutzte – die er „Telautomaton" nannte – während einer Elektrizitätsausstellung im Madison Square Garden der Öffentlichkeit. Tesla versuchte, seine Idee als eine Art funkgesteuerter Torpedo an das US-Militär zu verkaufen, doch diese zeigten wenig Interesse. Die Funkfernsteuerung blieb eine Kuriosität bis zum Ersten Weltkrieg und danach, als eine Reihe von Ländern sie in militärischen Programmen einsetzte. Tesla nutzte die Gelegenheit, „Teleautomatics" während einer Ansprache vor dem Commercial Club in Chicago weiter zu demonstrieren, während er am 13. Mai 1899 nach Colorado Springs reiste.
Drahtlose Energieübertragung
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Von den 1890er Jahren bis 1906 widmete Tesla einen Großteil seiner Zeit und seines Vermögens einer Reihe von Projekten, die darauf abzielten, die Übertragung elektrischer Energie ohne Drähte zu entwickeln. Es war eine Erweiterung seiner Idee, Spulen zur Energieübertragung zu verwenden, die er bereits bei der drahtlosen Beleuchtung demonstriert hatte. Er sah darin nicht nur eine Möglichkeit, große Energiemengen rund um die Welt zu übertragen, sondern auch – wie er in seinen früheren Vorträgen dargelegt hatte – eine Möglichkeit zur weltweiten Kommunikationsübertragung.
Zu der Zeit, als Tesla seine Ideen formulierte, gab es keine praktikable Möglichkeit, Kommunikationssignale drahtlos über große Entfernungen zu übertragen, geschweige denn große Energiemengen. Tesla hatte sich früh mit Radiowellen beschäftigt und war zu dem Schluss gekommen, dass ein Teil der bestehenden Studien darüber von Hertz fehlerhaft war. Außerdem wurde diese neue Strahlungsform damals weithin als Kurzstreckenphänomen betrachtet, das in weniger als einer Meile zu verschwinden schien. Tesla merkte an, dass selbst wenn die Theorien über Radiowellen zuträfen, sie für seine beabsichtigten Zwecke völlig wertlos seien, da diese Form des „unsichtbaren Lichts" mit der Entfernung abnehmen würde wie jede andere Strahlung und in geraden Linien direkt in den Weltraum wandern würde, um „hoffnungslos verloren" zu gehen.
Im Jahr 1898 demonstrierte Tesla ein funkgesteuertes Boot.
Mitte der 1890er Jahre arbeitete Tesla an der Idee, dass er möglicherweise Elektrizität über große Entfernungen durch die Erde oder die Atmosphäre leiten könne, und begann mit Experimenten, um diese Idee zu testen, einschließlich der Installation eines großen Resonanztransformators mit Vergrößerungssender in seinem Labor in der East Houston Street. Scheinbar von einer damals verbreiteten Vorstellung ausgehend, dass die Erdatmosphäre leitfähig sei, schlug er ein System vor, das aus Ballons bestand, die in einer Höhe von über 30.000 Fuß (9.100 m) Elektroden in der Luft aufhängten, sendeten und empfingen, wo er dachte, der niedrigere Druck würde es ihm ermöglichen, hohe Spannungen (Millionen von Volt) über große Entfernungen zu übertragen.
### Colorado Springs
!Im Jahr 1898 demonstrierte Tesla ein funkgesteuertes Boot Im Jahr 1898 demonstrierte Tesla ein funkgesteuertes Boot
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Um die Leitfähigkeit von Luft bei niedrigem Druck weiter zu untersuchen, richtete Tesla 1899 eine Versuchsstation in großer Höhe in Colorado Springs ein. Dort konnte er wesentlich größere Spulen sicher betreiben als in den beengten Räumlichkeiten seines New Yorker Labors, und ein Mitarbeiter hatte eine Vereinbarung getroffen, dass die El Paso Power Company kostenlosen Wechselstrom lieferte. Um seine Experimente zu finanzieren, überzeugte er John Jacob Astor IV, 100.000 Dollar (3.073.200 Dollar in heutigem Wert) zu investieren, um Mehrheitsaktionär der Nikola Tesla Company zu werden. Astor glaubte, er investiere hauptsächlich in das neue drahtlose Beleuchtungssystem. Stattdessen nutzte Tesla das Geld zur Finanzierung seiner Experimente in Colorado Springs. Bei seiner Ankunft sagte er Reportern, er plane drahtlose Telegrafie-Experimente durchzuführen und Signale von Pikes Peak nach Paris zu übertragen.
Dort führte er Experimente mit einer großen Spule durch, die im Megavolt-Bereich arbeitete, künstliche Blitze und Donner erzeugte, die aus Millionen von Volt und Entladungen von bis zu 135 Fuß (41 m) Länge bestanden, und an einem Punkt versehentlich den Generator in El Paso durchbrennen ließ, was einen Stromausfall verursachte. Die Beobachtungen, die er über das elektronische Rauschen von Blitzeinschlägen machte, führten ihn zu der fehlerhaften Schlussfolgerung, dass er die gesamte Erdkugel zur Leitung elektrischer Energie nutzen könne.
Tesla auf dem Time Magazine anlässlich seines 75. Geburtstags.
Während seiner Zeit in seinem Labor beobachtete Tesla ungewöhnliche Signale von seinem Empfänger, von denen er spekulierte, sie könnten Kommunikationen von einem anderen Planeten sein. Er erwähnte sie in einem Brief an einen Reporter im Dezember 1899 und an die Rot-Kreuz-Gesellschaft im Dezember 1900. Reporter behandelten es als sensationelle Geschichte und kamen zu dem voreiligen Schluss, Tesla höre Signale vom Mars. Er erweiterte seine Ausführungen über die gehörten Signale in einem Artikel im Collier's Weekly vom 9. Februar 1901 mit dem Titel „Talking With Planets", in dem er sagte, es sei ihm nicht sofort klar gewesen, dass er „intelligent gesteuerte Signale" höre, und dass die Signale vom Mars, der Venus oder anderen Planeten stammen könnten. Es wurde die Hypothese aufgestellt, dass er möglicherweise Guglielmo Marconis europäische Experimente im Juli 1899 abgefangen haben könnte – Marconi könnte in einer Marinedemonstration den Buchstaben S (Punkt/Punkt/Punkt) übertragen haben, dieselben drei Impulse, auf die Tesla andeutete, sie in Colorado gehört zu haben – oder Signale von einem anderen Experimentator der drahtlosen Übertragung.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Tesla hatte eine Vereinbarung mit dem Herausgeber von The Century Magazine, einen Artikel über seine Erkenntnisse zu verfassen. Das Magazin schickte einen Fotografen nach Colorado, um die dort geleistete Arbeit zu dokumentieren. Der Artikel mit dem Titel „The Problem of Increasing Human Energy" erschien in der Juni-Ausgabe 1900 des Magazins. Er erläuterte die Überlegenheit des von ihm entworfenen drahtlosen Systems, doch der Artikel war eher eine ausführliche philosophische Abhandlung als eine verständliche wissenschaftliche Beschreibung seiner Arbeit, illustriert mit Aufnahmen, die zu ikonischen Bildern von Tesla und seinen Experimenten in Colorado Springs werden sollten.
### Wardenclyffe
Tesla machte in New York die Runde, um Investoren für das zu finden, was er für ein tragfähiges System drahtloser Übertragung hielt, und bewirtete sie im Palm Garden des Waldorf-Astoria – dem Hotel, in dem er zu jener Zeit wohnte –, im The Players Club und bei Delmonico's. Im März 1901 erhielt er von J. P. Morgan 150.000 Dollar – umgerechnet 4.609.800 Dollar in heutiger Währung – im Austausch gegen einen 51-prozentigen Anteil an allen entstehenden drahtlosen Patenten und begann mit der Planung der Wardenclyffe Tower-Anlage, die in Shoreham, New York, 100 Meilen (161 km) östlich der Stadt an der North Shore von Long Island, errichtet werden sollte.
Bis Juli 1901 hatte Tesla seine Pläne erweitert, um einen leistungsstärkeren Sender zu bauen und Marconis funkbasiertes System zu überholen, das Tesla für eine Kopie seines eigenen hielt. Er wandte sich an Morgan mit der Bitte um zusätzliche Mittel für den Bau des größeren Systems, doch Morgan lehnte weitere Finanzierung ab. Im Dezember 1901 übertrug Marconi erfolgreich den Buchstaben S von England nach Neufundland und besiegte Tesla im Wettlauf darum, als Erster eine solche Übertragung zu vollenden. Einen Monat nach Marconis Erfolg versuchte Tesla, Morgan für einen noch größeren Plan zu gewinnen, um Nachrichten und Energie zu übertragen, indem er „Schwingungen über den gesamten Globus" kontrollierte. In den folgenden fünf Jahren schrieb Tesla mehr als 50 Briefe an Morgan, in denen er um zusätzliche Finanzierung zur Fertigstellung von Wardenclyffe bat und diese einforderte. Tesla führte das Projekt weitere neun Monate bis 1902 fort. Der Turm wurde auf seine volle Höhe von 187 Fuß (57 m) errichtet. Im Juni 1902 verlegte Tesla seinen Laborbetrieb von der Houston Street nach Wardenclyffe.
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Investoren an der Wall Street steckten ihr Geld in Marconis System, und einige in der Presse begannen, sich gegen Teslas Projekt zu wenden und behaupteten, es sei ein Schwindel. Das Projekt kam 1905 zum Erliegen, und 1906 könnten die finanziellen Probleme und andere Ereignisse zu dem geführt haben, was der Tesla-Biograf Marc J. Seifer als Nervenzusammenbruch Teslas vermutet. Tesla belieh das Wardenclyffe-Grundstück, um seine Schulden im Waldorf-Astoria zu decken, die sich schließlich auf 20.000 Dollar (510.500 Dollar in heutiger Währung) beliefen. Er verlor das Anwesen 1915 durch Zwangsvollstreckung, und 1917 wurde der Turm vom neuen Eigentümer abgerissen, um das Grundstück zu einem lohnenderen Immobilienvermögen zu machen.
Spätere Jahre
Nach der Schließung von Wardenclyffe schrieb Tesla weiterhin an Morgan; nachdem „der große Mann" gestorben war, schrieb Tesla an Morgans Sohn Jack und versuchte, weitere Finanzierung für das Projekt zu erhalten. 1906 eröffnete Tesla Büros am 165 Broadway in Manhattan und versuchte, durch Entwicklung und Vermarktung seiner Patente weitere Mittel aufzubringen. Er hatte anschließend Büros im Metropolitan Life Tower von 1910 bis 1914; mietete für einige Monate im Woolworth Building, zog jedoch aus, weil er sich die Miete nicht leisten konnte; und bezog dann Büroräume am 8 West 40th Street von 1915 bis 1925. Nach dem Umzug zum 8 West 40th Street war er faktisch bankrott. Die meisten seiner Patente waren ausgelaufen, und er hatte Schwierigkeiten mit den neuen Erfindungen, die er zu entwickeln versuchte.
### Schaufellose Turbine
An seinem 50. Geburtstag, 1906, demonstrierte Tesla eine schaufellose Turbine mit 200 PS (150 Kilowatt) bei 16.000 Umdrehungen pro Minute. Zwischen 1910 und 1911 wurden im Waterside Power Station in New York mehrere seiner schaufellosen Turbinenmotoren mit 100 bis 5.000 PS getestet. Tesla arbeitete mit mehreren Unternehmen zusammen, darunter von 1919 bis 1922 in Milwaukee für Allis-Chalmers. Er verbrachte die meiste Zeit damit, die Tesla-Turbine gemeinsam mit Hans Dahlstrand, dem leitenden Ingenieur des Unternehmens, zu perfektionieren, doch technische Schwierigkeiten verhinderten, dass sie jemals zu einem praktikablen Gerät wurde. Tesla lizenzierte die Idee an ein Präzisionsinstrumenten-Unternehmen, und sie fand Verwendung in Form von Tachometern für Luxusautos und anderen Instrumenten.
### Funkprozesse
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Als der Erste Weltkrieg ausbrach, kappten die Briten das transatlantische Telegrafenkabel, das die USA mit Deutschland verband, um den Informationsfluss zwischen den beiden Ländern zu kontrollieren. Sie versuchten auch, die deutsche drahtlose Kommunikation in die und aus den USA zu unterbinden, indem sie die US Marconi Company veranlassten, das deutsche Funkunternehmen Telefunken wegen Patentverletzung zu verklagen. Telefunken zog die Physiker Jonathan Zenneck und Karl Ferdinand Braun für ihre Verteidigung hinzu und engagierte Tesla für zwei Jahre als Zeugen für 1.000 Dollar im Monat. Der Fall stockte und wurde dann gegenstandslos, als die USA 1917 in den Krieg gegen Deutschland eintraten.
!Image Tesla's Labor in Colorado Springs Im Jahr 1915 versuchte Tesla, die Marconi Company wegen Verletzung seiner drahtlosen Abstimmungspatente zu verklagen. Marconis erstes Funkpatent war 1897 in den USA erteilt worden, doch seine 1900 eingereichte Patentanmeldung für Verbesserungen der Funkübertragung wurde mehrfach abgelehnt, bevor sie 1904 schließlich genehmigt wurde – mit der Begründung, sie verletze andere bestehende Patente, darunter zwei drahtlose Leistungsabstimmungspatente von Tesla aus dem Jahr 1897. Teslas Klage von 1915 verlief im Sande, doch in einem verwandten Fall, in dem die Marconi Company versuchte, die US-Regierung wegen Patentverletzungen im Ersten Weltkrieg zu verklagen, stellte eine Entscheidung des Supreme Court of the United States von 1943 die früheren Patente von Oliver Lodge, John Stone und Tesla wieder her. Das Gericht erklärte, seine Entscheidung habe keine Auswirkungen auf Marconis Anspruch, als Erster Funkübertragung erreicht zu haben, nur dass das Unternehmen, da Marconis Anspruch auf bestimmte patentierte Verbesserungen fragwürdig sei, keine Verletzung eben jener Patente geltend machen könne.
!Teslas Taufregister, 28. Juni 1856 Teslas Taufregister, 28. Juni 1856
### Gerüchte um den Nobel Prize
Am 6. November 1915 berichtete die Nachrichtenagentur Reuters aus London, der Nobel Prize in Physik 1915 werde an Thomas Edison und Nikola Tesla verliehen; am 15. November jedoch meldete Reuters aus Stockholm, der Preis gehe in jenem Jahr an Sir William Henry Bragg und William Lawrence Bragg „für ihre Verdienste um die Analyse von Kristallstrukturen mittels Röntgenstrahlen". Damals kursierten unbelegte Gerüchte, wonach entweder Tesla oder Edison den Preis abgelehnt hätten. Die Nobel Foundation erklärte: „Jedes Gerücht, eine Person habe keinen Nobel Prize erhalten, weil sie ihre Absicht zur Ablehnung der Auszeichnung kundgetan habe, ist lächerlich"; ein Preisträger könne einen Nobel Prize erst ablehnen, nachdem er als Gewinner bekanntgegeben worden sei.
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In der Folge behaupteten Tesla-Biographen, Edison und Tesla seien die ursprünglichen Empfänger gewesen und keiner von beiden habe die Auszeichnung erhalten, weil sie einander feindlich gesinnt waren; jeder habe versucht, die Leistungen des anderen und dessen Anspruch auf den Preis zu schmälern; beide hätten abgelehnt, die Auszeichnung anzunehmen, sollte der andere sie zuerst erhalten; beide hätten jede Möglichkeit des Teilens abgelehnt; und sogar, der vermögende Edison habe abgelehnt, um Tesla das Preisgeld von 20.000 Dollar vorzuenthalten.
In den Jahren nach diesen Gerüchten gewann weder Tesla noch Edison den Preis, obwohl Edison 1915 eine von 38 möglichen Nominierungen erhielt und Tesla 1937 eine von 38 möglichen Nominierungen.
### Weitere Ideen, Auszeichnungen und Patente
Tesla erhielt in dieser Zeit zahlreiche Medaillen und Auszeichnungen. Darunter:
Großoffizier des Ordens des Heiligen Sava Serbien, 1892
Elliott Cresson Medal Franklin Institute, USA, 1894
Großkreuz des Ordens des Fürsten Danilo I. Montenegro, 1895
AIEE Edison Medal Institute of Electrical and Electronics Engineers, USA, 1917
Großkreuz des Ordens des Heiligen Sava Jugoslawien, 1926
Kreuz des Ordens der jugoslawischen Krone Jugoslawien, 1931
John Scott Medal Franklin Institute & Philadelphia City Council, USA, 1934
Großkreuz des Ordens des Weißen Löwen Tschechoslowakei, 1937
Medaille der Universität Paris Paris, Frankreich, 1937
Medaille der Universität St. Kliment von Ohrid Sofia, Bulgarien, 1939
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Tesla versuchte, mehrere Geräte auf Basis der Ozonproduktion zu vermarkten. Dazu gehörte seine 1900 gegründete Tesla Ozone Company, die ein 1896 patentiertes, auf seiner Tesla Coil basierendes Gerät verkaufte, mit dem Ozon durch verschiedene Ölsorten geleitet wurde, um ein therapeutisches Gel herzustellen. Einige Jahre später versuchte er zudem, eine Variante davon als Raumdesinfektionsmittel für Krankenhäuser zu entwickeln.
Tesla stellte die Theorie auf, dass die Anwendung von Elektrizität auf das Gehirn die Intelligenz steigere. 1912 entwarf er „einen Plan, träge Schüler durch unbewusste Sättigung mit Elektrizität aufzuhellen", indem er die Wände eines Klassenzimmers verkabelte und sie „mit infinitesimalen, hochfrequent vibrierenden elektrischen Wellen sättigte. Der gesamte Raum werde so, behauptet Mr. Tesla, in ein gesundheitsförderndes und stimulierendes elektromagnetisches Feld oder ‚Bad' verwandelt." Der Plan wurde vom damaligen Schulrat von New York City, William H. Maxwell, zumindest vorläufig genehmigt.
Vor dem Ersten Weltkrieg suchte Tesla Investoren im Ausland. Nach Kriegsbeginn verlor Tesla die Finanzierung, die er aus seinen Patenten in europäischen Ländern erhalten hatte.
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In der Augustausgabe 1917 des Magazins Electrical Experimenter postulierte Tesla, Elektrizität könne zur Ortung von U-Booten verwendet werden, indem man die Reflexion eines „elektrischen Strahls" von „gewaltiger Frequenz" nutze, wobei das Signal auf einem fluoreszierenden Bildschirm sichtbar gemacht werde – ein System, von dem man festgestellt hat, dass es eine oberflächliche Ähnlichkeit mit modernem Radar aufweist. Tesla lag mit seiner Annahme falsch, dass hochfrequente Radiowellen Wasser durchdringen würden. Émile Girardeau, der in den 1930er Jahren bei der Entwicklung des ersten französischen Radarsystems half, bemerkte 1953, dass Teslas allgemeine Vermutung, ein sehr starkes hochfrequentes Signal sei nötig, richtig gewesen sei. Girardeau sagte: „Tesla prophezeite oder träumte, da ihm keine Mittel zur Verfügung standen, sie umzusetzen, aber man muss hinzufügen: Wenn er träumte, dann träumte er wenigstens richtig."
1928 erhielt Tesla das US-Patent 1.655.114 für einen Doppeldecker, der vertikal starten konnte – ein VTOL-Flugzeug – und dann „durch Manipulation der Höhenruder im Flug allmählich geneigt" werden konnte, bis er wie ein herkömmliches Flugzeug flog. Tesla glaubte, das Flugzeug würde für weniger als 1.000 Dollar verkauft werden, obwohl das Luftfahrzeug als unpraktisch beschrieben wurde, wenngleich es frühe Ähnlichkeiten mit dem vom US-Militär eingesetzten V-22 Osprey aufweist. Dies war sein letztes Patent, und zu dieser Zeit schloss Tesla sein letztes Büro in der 350 Madison Ave., in das er zwei Jahre zuvor eingezogen war.
### Lebensumstände Nikola Tesla lebte ab 1900 im Waldorf Astoria in New York City und häufte dort eine beträchtliche Rechnung an. 1922 zog er ins St. Regis Hotel und folgte von da an einem Muster: Alle paar Jahre wechselte er in ein anderes Hotel und hinterließ unbezahlte Rechnungen.
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Tesla ging täglich in den Park, um die Tauben zu füttern. Er begann, sie am Fenster seines Hotelzimmers zu füttern, und pflegte verletzte Vögel gesund. Er sagte, eine bestimmte verletzte weiße Taube habe ihn täglich besucht. Er gab über 2.000 Dollar für die Pflege des Vogels aus, einschließlich einer Vorrichtung, die er konstruierte, um sie bequem zu stützen, während ihr gebrochener Flügel und ihr Bein heilten. Tesla erklärte:
>
Ich habe jahrelang Tauben gefüttert, Tausende von ihnen. Aber es gab eine, einen wunderschönen Vogel, rein weiß mit hellgrauen Spitzen an den Flügeln; diese eine war anders. Es war ein Weibchen. Ich musste sie nur rufen und mir wünschen, dass sie kam, und sie flog zu mir. Ich liebte diese Taube, wie ein Mann eine Frau liebt, und sie liebte mich. Solange ich sie hatte, gab es einen Sinn in meinem Leben.
Teslas unbezahlte Rechnungen sowie Beschwerden über das Durcheinander, das die Tauben verursachten, führten 1923 zu seiner Räumung aus dem St. Regis. 1930 musste er auch das Hotel Pennsylvania und 1934 das Hotel Governor Clinton verlassen. Zwischenzeitlich nahm er auch Zimmer im Hotel Marguery.
1934 zog Tesla ins Hotel New Yorker. Zu dieser Zeit begann die Westinghouse Electric & Manufacturing Company, ihm 125 Dollar monatlich zu zahlen und zusätzlich seine Miete zu übernehmen. Die Berichte darüber, wie es dazu kam, variieren. Mehrere Quellen behaupten, Westinghouse sei besorgt gewesen – oder möglicherweise gewarnt worden – wegen der potenziell schlechten Publicity, die aus den verarmten Verhältnissen resultieren könnte, in denen ihr ehemaliger Star-Erfinder lebte. Die Zahlung sei als „Beratungshonorar" deklariert worden, um Teslas Abneigung gegen Wohltätigkeit zu umgehen. Tesla-Biograph Marc Seifer beschrieb die Westinghouse-Zahlungen als eine Art „nicht näher spezifizierte Abfindung". In jedem Fall stellte Westinghouse Tesla für den Rest seines Lebens die Mittel zur Verfügung.
### Geburtstags-Pressekonferenzen
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1931 organisierte ein junger Journalist, mit dem sich Tesla angefreundet hatte, Kenneth M. Swezey, eine Feier zum 75. Geburtstag des Erfinders. Tesla erhielt Glückwunschschreiben von mehr als 70 Pionieren aus Wissenschaft und Technik, darunter Albert Einstein, und wurde außerdem auf dem Cover des Time Magazine abgebildet. Die Titelzeile „All the world's his power house" würdigte seinen Beitrag zur elektrischen Energieerzeugung. Die Feier verlief so erfolgreich, dass Tesla sie zu einem jährlichen Ereignis machte – einer Gelegenheit, bei der er eine große Auswahl an Speisen und Getränken auffahren ließ, darunter Gerichte seiner eigenen Kreation. Er lud die Presse ein, um seine Erfindungen zu sehen und Geschichten über seine vergangenen Heldentaten, Ansichten zu aktuellen Ereignissen und manchmal verblüffende Behauptungen zu hören.
Auf der Feier 1932 behauptete Tesla, er habe einen Motor erfunden, der mit kosmischen Strahlen betrieben werden könne. 1933, im Alter von 77 Jahren, teilte Tesla Reportern bei dem Ereignis mit, dass er nach 35 Jahren Arbeit kurz davor stehe, den Beweis für eine neue Energieform zu liefern. Er behauptete, es handele sich um eine Energietheorie, die der einsteinschen Physik „heftig widerspreche" und mit einem Apparat angezapft werden könne, der günstig im Betrieb sei und 500 Jahre halten würde. Er sagte Reportern außerdem, er arbeite an einer Methode zur Übertragung individualisierter privater Radiowellen, an Durchbrüchen in der Metallurgie und an einer Möglichkeit, die Netzhaut zu fotografieren, um Gedanken aufzuzeichnen.
Zeitungsdarstellung der Gedankenkamera, die Tesla bei seiner Geburtstagsfeier 1933 beschrieb.Bei der Feier 1934 berichtete Tesla Reportern, er habe eine Superwaffe entwickelt, die seiner Behauptung nach allen Kriegen ein Ende setzen würde. Er nannte sie „Teleforce", doch wurde sie gewöhnlich als sein Todesstrahl bezeichnet. Tesla beschrieb sie als Defensivwaffe, die entlang der Grenze eines Landes aufgestellt und gegen angreifende bodengebundene Infanterie oder Flugzeuge eingesetzt werden sollte. Tesla enthüllte zu Lebzeiten nie detaillierte Pläne der Funktionsweise der Waffe, doch 1984 tauchten sie im Archiv des Nikola Tesla Museums in Belgrad auf. Die Abhandlung „The New Art of Projecting Concentrated Non-dispersive Energy through the Natural Media" beschrieb eine offene Vakuumröhre mit einer Gasstrahldichtung, die den Austritt von Partikeln ermöglicht, eine Methode zur Aufladung von Wolfram- oder Quecksilber-Projektilen auf Millionen Volt und deren Lenkung in Strömen durch elektrostatische Abstoßung. Tesla versuchte, das US-Kriegsministerium, das Vereinigte Königreich, die Sowjetunion und Jugoslawien für das Gerät zu interessieren.
!Nikola Tesla Nikola Tesla
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1935, bei seiner Geburtstagsfeier zum 79. Lebensjahr, behandelte Tesla viele Themen. Er behauptete, die kosmische Strahlung 1896 entdeckt und eine Methode zur Erzeugung von Gleichstrom durch Induktion erfunden zu haben, und stellte viele Behauptungen über seinen mechanischen Oszillator auf. Als er das Gerät beschrieb, von dem er erwartete, dass es ihm innerhalb von zwei Jahren 100 Millionen Dollar einbringen würde, erzählte er Reportern, eine Version seines Oszillators habe 1898 ein Erdbeben in seinem Labor in der 46 East Houston Street und den angrenzenden Straßen in Lower Manhattan verursacht. Er fuhr fort, Reportern zu erzählen, sein Oszillator könne das Empire State Building mit 5 Pfund Luftdruck zerstören. Er erläuterte außerdem eine neue Technik, die er mit seinen Oszillatoren entwickelt hatte und „Telegeodynamics" nannte – damit übertrage er Vibrationen in den Boden, die seiner Behauptung nach über jede Entfernung funktionieren würden, um für Kommunikation oder zur Ortung unterirdischer Mineralvorkommen eingesetzt zu werden.
Bei seiner Veranstaltung 1937 im Grand Ballroom des Hotel New Yorker erhielt Tesla den Orden des Weißen Löwen vom tschechoslowakischen Botschafter und eine Medaille vom jugoslawischen Botschafter. Auf Fragen zum Todesstrahl erklärte Tesla: „Aber es ist kein Experiment ... Ich habe ihn gebaut, demonstriert und eingesetzt. Nur wenig Zeit wird vergehen, bis ich ihn der Welt geben kann."
Tod
Im Herbst 1937, im Alter von 81 Jahren, verließ Tesla nach Mitternacht das Hotel New Yorker, um seinen regelmäßigen Gang zur Kathedrale und Bibliothek anzutreten, wo er die Tauben fütterte. Beim Überqueren einer Straße wenige Blocks vom Hotel entfernt konnte Tesla einem fahrenden Taxi nicht ausweichen und wurde zu Boden geschleudert. Sein Rücken wurde schwer verletzt und drei seiner Rippen brachen bei dem Unfall. Das volle Ausmaß seiner Verletzungen wurde nie bekannt; Tesla weigerte sich, einen Arzt zu konsultieren – eine nahezu lebenslange Gewohnheit – und erholte sich nie vollständig.
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Am 7. Januar 1943, im Alter von 86 Jahren, starb Tesla allein in Zimmer 3327 des Hotel New Yorker. Seine Leiche wurde später vom Zimmermädchen Alice Monaghan gefunden, nachdem sie Teslas Zimmer betreten hatte und dabei das „Bitte nicht stören"-Schild ignorierte, das Tesla zwei Tage zuvor an seiner Tür angebracht hatte. Der stellvertretende Gerichtsmediziner H.W. Wembley untersuchte den Leichnam und stellte fest, dass die Todesursache eine Koronarthrombose gewesen war.
Tesla demonstriert drahtlose Beleuchtung durch „elektrostatische Induktion" während einer Vorlesung 1891 am Columbia College. Zwei Tage später ordnete das Federal Bureau of Investigation an, dass der Alien Property Custodian Teslas Besitztümer beschlagnahmen sollte. John G. Trump, Professor am M.I.T. und angesehener Elektroingenieur, der als technischer Berater des National Defense Research Committee tätig war, wurde hinzugezogen, um die Tesla-Gegenstände zu analysieren, die sich in Gewahrsam befanden. Nach einer dreitägigen Untersuchung kam Trumps Bericht zu dem Schluss, dass nichts vorhanden sei, was in feindlichen Händen eine Gefahr darstellen würde. Er erklärte:
In einer Kiste, die angeblich einen Teil von Teslas „Todesstrahl" enthielt, fand Trump einen 45 Jahre alten Mehrfach-Widerstandskasten.
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Am 10. Januar 1943 las der New Yorker Bürgermeister Fiorello La Guardia eine vom slowenisch-amerikanischen Autor Louis Adamic verfasste Trauerrede live über den Radiosender WNYC, während im Hintergrund die Violinstücke „Ave Maria" und „Tamo daleko" gespielt wurden. Am 12. Januar nahmen zweitausend Menschen an einer Staatstrauer für Tesla in der Cathedral of St. John the Divine in Manhattan teil. Nach der Trauerfeier wurde Teslas Leichnam zum Ferncliff Cemetery in Ardsley, New York, gebracht, wo er später eingeäschert wurde. Am darauffolgenden Tag fand ein zweiter Gottesdienst durch prominente Priester in der Trinity Chapel – der heutigen Serbian Orthodox Cathedral of Saint Sava in New York City – statt.
### Nachlass
1952 wurde Teslas gesamter Nachlass, nach Druck seitens seines Neffen Sava Kosanović, in 80 mit N.T. gekennzeichneten Koffern nach Belgrad verschifft. 1957 transportierte Kosanovićs Sekretärin Charlotte Muzar Teslas Asche von den Vereinigten Staaten nach Belgrad. Die Asche wird in einer vergoldeten Kugel auf einem Marmorsockel im Nikola Tesla Museum ausgestellt.
Patente
Tesla erhielt weltweit rund 300 Patente für seine Erfindungen. Einige von Teslas Patenten sind nicht erfasst, und verschiedene Quellen haben welche entdeckt, die verborgen in Patentarchiven lagen. Es sind mindestens 278 bekannte Patente dokumentiert, die Tesla in 26 Ländern erteilt wurden. Viele von Teslas Patenten wurden in den Vereinigten Staaten, Großbritannien und Kanada erteilt, doch zahlreiche weitere Patente wurden in Ländern auf der ganzen Welt genehmigt. Viele von Tesla entwickelte Erfindungen wurden nicht zum Patent angemeldet.
Persönliches
### Erscheinung
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Tesla war 6 Fuß 2 Zoll (1,88 m) groß und wog 142 Pfund (64 kg), wobei sein Gewicht von 1888 bis etwa 1926 nahezu konstant blieb. Sein Erscheinungsbild wurde vom Zeitungsredakteur Arthur Brisbane als „fast der größte, fast der dünnste und mit Sicherheit der ernsthafteste Mann, der regelmäßig zu Delmonico's geht" beschrieben. Er war eine elegante, stilvolle Erscheinung in New York City, akribisch in seiner Körperpflege, Kleidung und reglementiert in seinen täglichen Abläufen – ein Auftreten, das er pflegte, um seine Geschäftsbeziehungen zu fördern. Er wurde auch als jemand mit hellen Augen, „sehr großen Händen" und „bemerkenswert großen" Daumen beschrieben.
### Eidetisches Gedächtnis
Tesla las viele Werke, prägte sich vollständige Bücher ein und besaß angeblich ein fotografisches Gedächtnis. Er war ein Polyglott und sprach acht Sprachen: Serbokroatisch, Tschechisch, Englisch, Französisch, Deutsch, Ungarisch, Italienisch und Latein. Tesla berichtete in seiner Autobiografie, dass er detaillierte Momente der Inspiration erlebte. Während seines frühen Lebens wurde Tesla wiederholt von Krankheiten heimgesucht. Er litt unter einer eigentümlichen Störung, bei der blendende Lichtblitze vor seinen Augen erschienen, oft begleitet von Visionen. Häufig waren die Visionen mit einem Wort oder einer Idee verbunden, auf die er gestoßen war; zu anderen Zeiten lieferten sie die Lösung für ein bestimmtes Problem, auf das er gestoßen war. Allein durch das Hören des Namens eines Gegenstands konnte er ihn sich in realistischen Details vorstellen. Tesla visualisierte eine Erfindung in seinem Geist mit extremer Präzision, einschließlich aller Abmessungen, bevor er zur Konstruktionsphase überging – eine Technik, die manchmal als Bilddenken bekannt ist. Er fertigte typischerweise keine Handzeichnungen an, sondern arbeitete aus dem Gedächtnis. Beginnend in seiner Kindheit hatte Tesla häufig Rückblenden zu Ereignissen, die früher in seinem Leben stattgefunden hatten.
### Beziehungen Tesla heiratete nie und erklärte, dass seine Keuschheit seinen wissenschaftlichen Fähigkeiten sehr förderlich sei. Er sagte einst in früheren Jahren, dass er sich einer Frau nie für würdig genug halten könne, da er Frauen in jeder Hinsicht für überlegen hielt. Seine Meinung begann sich in späteren Jahren zu wandeln, als er das Gefühl hatte, dass Frauen versuchten, die Männer zu übertreffen und sich dominanter zu machen. Diese „neue Frau" stieß bei Tesla auf große Empörung, da er der Ansicht war, dass Frauen ihre Weiblichkeit verlören, indem sie nach Macht strebten. In einem Interview mit der Galveston Daily News vom 10. August 1924 erklärte er: „An die Stelle der sanftstimmigen, zarten Frau meiner ehrfürchtigen Verehrung ist die Frau getreten, die glaubt, dass ihr größter Lebenserfolg darin besteht, sich so weit wie möglich dem Mann anzugleichen – in Kleidung, Stimme und Handlungen, in Sport und Leistungen jeder Art ... Die Tendenz der Frauen, den Mann beiseitezudrängen und den alten Geist der Zusammenarbeit mit ihm in allen Angelegenheiten des Lebens zu ersetzen, enttäuscht mich sehr". Obwohl er einem Reporter in späteren Jahren erzählte, dass er manchmal das Gefühl hatte, durch die Nichtverheiratung ein zu großes Opfer für seine Arbeit gebracht zu haben, entschied sich Tesla, niemals irgendwelche bekannten Beziehungen zu verfolgen oder einzugehen, sondern fand alle Anregung, die er brauchte, in seiner Arbeit.
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Tesla war asozial und neigte dazu, sich mit seiner Arbeit abzuschotten. Wenn er sich jedoch am gesellschaftlichen Leben beteiligte, sprachen viele Menschen sehr positiv und bewundernd über Tesla. Robert Underwood Johnson beschrieb ihn als jemanden, der „eine vornehme Sanftheit, Aufrichtigkeit, Bescheidenheit, Kultiviertheit, Großzügigkeit und Kraft" erreichte. Seine Sekretärin, Dorothy Skerrit, schrieb: „sein freundliches Lächeln und seine edle Haltung zeugten stets von den gentlemanlike Eigenschaften, die so tief in seiner Seele verwurzelt waren". Teslas Freund, Julian Hawthorne, schrieb: „selten traf man einen Wissenschaftler oder Ingenieur, der zugleich ein Dichter, ein Philosoph, ein Liebhaber feiner Musik, ein Linguist und ein Kenner von Speisen und Getränken war".
Zweites Bankettreffen des Institute of Radio Engineers, 23. April 1915. Tesla ist stehend in der Mitte zu sehen.Tesla war ein guter Freund von Francis Marion Crawford, Robert Underwood Johnson, Stanford White, Fritz Lowenstein, George Scherff und Kenneth Swezey. In mittleren Jahren wurde Tesla ein enger Freund von Mark Twain; sie verbrachten viel Zeit zusammen in seinem Labor und anderswo. Twain beschrieb Teslas Erfindung des Induktionsmotors bezeichnenderweise als „das wertvollste Patent seit dem Telefon". Auf einer Party der Schauspielerin Sarah Bernhardt im Jahr 1896 traf Tesla den indischen Hindu-Mönch Vivekananda, und die beiden sprachen darüber, wie die Ideen des Erfinders über Energie mit der vedantischen Kosmologie übereinzustimmen schienen. In den späten 1920er Jahren freundete sich Tesla mit George Sylvester Viereck an, einem Dichter, Schriftsteller, Mystiker und späteren Nazi-Propagandisten. Tesla besuchte gelegentlich Dinnerpartys, die von Viereck und seiner Frau veranstaltet wurden.
Tesla konnte zeitweise harsch sein und äußerte offen seinen Ekel gegenüber übergewichtigen Menschen, etwa als er eine Sekretärin wegen ihres Gewichts entließ. Er kritisierte schnell Kleidung; bei mehreren Gelegenheiten wies Tesla eine Untergebene an, nach Hause zu gehen und ihr Kleid zu wechseln. Als Thomas Edison 1931 starb, steuerte Tesla die einzige negative Meinung zur The New York Times bei, begraben in einer umfassenden Berichterstattung über Edisons Leben:
### Schlafgewohnheiten
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Tesla behauptete, nie mehr als zwei Stunden pro Nacht zu schlafen. Er gab jedoch zu, von Zeit zu Zeit zu „dösen", um „seine Batterien aufzuladen". Während seines zweiten Studienjahres in Graz entwickelte Tesla eine leidenschaftliche Fertigkeit für Billard, Schach und Kartenspiel und verbrachte manchmal mehr als 48 Stunden am Stück am Spieltisch. Bei einer Gelegenheit in seinem Labor arbeitete Tesla 84 Stunden ohne Pause. Kenneth Swezey, ein Journalist, mit dem sich Tesla angefreundet hatte, bestätigte, dass Tesla selten schlief. Swezey erinnerte sich an einen Morgen, als Tesla ihn um 3 Uhr morgens anrief: „Ich schlief in meinem Zimmer wie ein Toter ... Plötzlich weckte mich das Klingeln des Telefons ... ein Problem durchging, eine Theorie mit einer anderen verglich, kommentierte; und als er das Gefühl hatte, zur Lösung gelangt zu sein, legte er plötzlich den Hörer auf."
### Arbeitsgewohnheiten
Tesla arbeitete jeden Tag von 9:00 Uhr morgens bis 18:00 Uhr oder später, mit einem Abendessen um exakt 20:10 Uhr im Restaurant Delmonico's und später im Waldorf-Astoria Hotel. Tesla telefonierte dann seine Bestellung dem Oberkellner durch, der auch der Einzige sein durfte, der ihn bediente. „Die Mahlzeit musste um acht Uhr fertig sein ... Er speiste allein, außer bei den seltenen Gelegenheiten, wenn er einer Gruppe ein Essen gab, um seinen gesellschaftlichen Verpflichtungen nachzukommen. Tesla nahm dann seine Arbeit wieder auf, oft bis 3:00 Uhr morgens."
Zur Bewegung ging Tesla täglich zwischen 8 und 10 Meilen 13 und 16 km. Er krümmte jeden Abend seine Zehen hundertmal für jeden Fuß und sagte, dass dies seine Gehirnzellen stimuliere.
Nikola Tesla Museum in Belgrad, Serbien.
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In einem Interview mit dem Zeitungsredakteur Arthur Brisbane sagte Tesla, dass er nicht an Telepathie glaube und erklärte: „Angenommen, ich hätte beschlossen, Sie zu ermorden", sagte er, „in einer Sekunde würden Sie es wissen. Nun, ist das nicht wunderbar? Durch welchen Prozess gelangt der Geist an all dies?" Im selben Interview sagte Tesla, dass er glaube, dass alle fundamentalen Gesetze auf eines reduziert werden könnten.
!Nikola Tesla Museum in Belgrade, Serbia Nikola Tesla Museum in Belgrad, Serbien
Tesla wurde in seinen späteren Jahren Vegetarier und lebte nur von Milch, Brot, Honig und Gemüsesäften.
Ansichten und Überzeugungen
### Zur experimentellen und theoretischen Physik
Tesla widersprach der Theorie, dass Atome aus kleineren subatomaren Partikeln zusammengesetzt seien, und behauptete, es gäbe so etwas wie ein Elektron, das eine elektrische Ladung erzeugt, nicht. Er glaubte, dass Elektronen, falls sie überhaupt existierten, einem vierten Materiezustand oder „Sub-Atom" entsprachen, das nur in einem experimentellen Vakuum existieren könne und nichts mit Elektrizität zu tun habe. Tesla glaubte, dass Atome unveränderlich seien – sie könnten weder ihren Zustand ändern noch auf irgendeine Weise gespalten werden. Er vertrat das Konzept des 19. Jahrhunderts von einem allgegenwärtigen Äther, der elektrische Energie übertrug.
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Tesla stand Theorien über die Umwandlung von Materie in Energie grundsätzlich ablehnend gegenüber. Er äußerte sich auch kritisch zu Einsteins Relativitätstheorie:
Tesla behauptete, ein eigenes physikalisches Prinzip bezüglich Materie und Energie entwickelt zu haben, an dem er seit 1892 arbeitete, und erklärte 1937 im Alter von 81 Jahren in einem Brief, eine „dynamische Theorie der Gravitation" vollendet zu haben, die „müßigen Spekulationen und falschen Vorstellungen wie der des gekrümmten Raums ein Ende setzen" würde. Er gab an, die Theorie sei „in allen Details ausgearbeitet" und er hoffe, sie der Welt bald präsentieren zu können. Eine weitere Erläuterung seiner Theorie fand sich niemals in seinen Schriften.
### Zur Gesellschaft
Tesla wird von seinen Biografen weithin als Humanist in seiner philosophischen Weltsicht betrachtet, zusätzlich zu seinen Gaben als technologischer Wissenschaftler. Dies hinderte Tesla, wie viele seiner Zeitgenossen, jedoch nicht daran, zum Befürworter einer oktroyierten selektiven Züchtungsvariante der Eugenik zu werden.
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Tesla äußerte die Überzeugung, dass menschliches „Mitleid" begonnen habe, in die natürlichen „gnadenlosen Mechanismen der Natur" einzugreifen. Obwohl seine Argumentation nicht auf einem Konzept einer „Herrenrasse" oder der inhärenten Überlegenheit einer Person über eine andere beruhte, setzte er sich für Eugenik ein. In einem Interview von 1937 erklärte er:
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... der neue Sinn des Menschen für Mitleid begann, in die gnadenlosen Mechanismen der Natur einzugreifen. Die einzige Methode, die mit unseren Vorstellungen von Zivilisation und Rasse vereinbar ist, besteht darin, die Fortpflanzung der Untauglichen durch Sterilisation und die bewusste Lenkung des Paarungsinstinkts zu verhindern ... Die vorherrschende Meinung unter Eugenikern ist, dass wir die Ehe erschweren müssen. Gewiss sollte niemand, der kein wünschenswerter Elternteil ist, Nachkommen zeugen dürfen. In einem Jahrhundert wird es einem normalen Menschen nicht mehr in den Sinn kommen, sich mit einer eugenisch untauglichen Person zu paaren, als einen gewohnheitsmäßigen Kriminellen zu heiraten.
1926 äußerte sich Tesla zu den Übeln der sozialen Unterwürfigkeit der Frauen und dem Kampf der Frauen um Geschlechtergleichstellung und deutete an, dass die Zukunft der Menschheit von „Bienenköniginnen" geführt werden würde. Er glaubte, dass Frauen in der Zukunft das dominierende Geschlecht werden würden.
Tesla traf Vorhersagen über relevante Fragen der Nachkriegszeit des Ersten Weltkriegs in einem gedruckten Artikel „Science and Discovery are the great Forces which will lead to the Consummation of the War" vom 20. Dezember 1914. Tesla glaubte, dass der Völkerbund kein Heilmittel für die damaligen Zeiten und Probleme sei.
### Zur Religion
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Tesla wurde als orthodoxer Christ erzogen. Später im Leben betrachtete er sich nicht als „Gläubigen im orthodoxen Sinne", äußerte sich gegen religiösen Fanatismus und sagte: „Buddhismus und Christentum sind die größten Religionen, sowohl hinsichtlich der Anzahl der Anhänger als auch der Bedeutung". Er sagte auch: „Für mich ist das Universum einfach eine große Maschine, die niemals entstanden ist und niemals enden wird" und „was wir ‚Seele' oder ‚Geist' nennen, ist nichts weiter als die Summe der Funktionen des Körpers. Wenn diese Funktion aufhört, hört auch die ‚Seele' oder der ‚Geist' auf".
Literarische Werke
Tesla verfasste zahlreiche Bücher und Artikel für Magazine und Fachzeitschriften. Zu seinen Büchern gehören My Inventions: The Autobiography of Nikola Tesla, zusammengestellt und herausgegeben von Ben Johnston 1983 aus einer Reihe von Magazinartikeln von 1919, die 1977 neu aufgelegt wurden; The Fantastic Inventions of Nikola Tesla von 1993, zusammengestellt und herausgegeben von David Hatcher Childress; sowie The Tesla Papers.
Viele von Teslas Schriften sind online frei verfügbar, darunter der Artikel „The Problem of Increasing Human Energy", veröffentlicht in The Century Magazine 1900, und der Artikel „Experiments With Alternate Currents Of High Potential And High Frequency", veröffentlicht in seinem Buch Inventions, Researches and Writings of Nikola Tesla.
Vermächtnis und Ehrungen
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Teslas Vermächtnis lebt in Büchern, Filmen, im Radio, Fernsehen, in der Musik, im Theater, in Comics und Videospielen fort. Die Auswirkungen der von Tesla erfundenen oder erdachten Technologien sind ein wiederkehrendes Thema in verschiedenen Bereichen der Science-Fiction.
### Nach Tesla benannte Dinge
Auszeichnungen Der Nikola Tesla Award
Unternehmen und Organisationen Tesla, ein elektrotechnischer Konzern in der ehemaligen Tschechoslowakei Tesla, Inc, ein amerikanischer Hersteller von Elektroautos Nikola Motor Company, ein amerikanischer Hersteller von wasserstoff- und elektrisch betriebenen Lastkraftwagen der Klasse 8 Ericsson Nikola Tesla, kroatische Tochtergesellschaft des schwedischen Telekommunikationsausrüsters Ericsson Tesla Electric Light and Manufacturing Gesellschaften: Udruženje za razvoj nauke Nikola Tesla, Novi Sad, Serbien Zavičajno udruženje Krajišnika Nikola Tesla, Plandište, Serbien Tesla Bank, Zagreb, Kroatien Tesla, eine amerikanische Rockband, gegründet in Sacramento, Kalifornien, Ende 1982
Feiertage und Veranstaltungen Tag der Wissenschaft, Serbien, 10. Juli Tag des Nikola Tesla, Lehrerverband der Vojvodina, 4.–10. Juli Tag des Nikola Tesla, Niagara Falls, 10. Juli Nikola Tesla-Tag in Kroatien, 10. Juli Jährliche Nikola Tesla-Elektrofahrzeugrallye in Kroatien
Maßeinheiten Tesla, eine vom SI abgeleitete Einheit der magnetischen Flussdichte oder magnetischen Induktivität
Orte Nikola Tesla-Gedenkzentrum in Smiljan, Kroatien Flughafen Belgrade Nikola Tesla Nikola Tesla-Museumsarchiv in Belgrad TPP Nikola Tesla, das größte Kraftwerk in Serbien 128 Straßen in Kroatien waren im November 2008 nach Nikola Tesla benannt, was ihn zum achthäufigsten Namensgeber für Straßennamen des Landes macht. Tesla, ein 26 Kilometer breiter Krater auf der Rückseite des Mondes 2244 Tesla, ein Kleinplanet
Schulen Tesla STEM High School, 2012 in Redmond, Washington, gegründet als Wahlschule mit Schwerpunkt auf STEM-Fächern. Der Name wurde durch eine Schülerabstimmung gewählt.
Lieder „Tesla Girls", ein Lied der britischen Popband Orchestral Manoeuvres in the Dark, veröffentlicht 1984
Schiffe SS Nikola Tesla, ein Liberty Ship, auf Kiel gelegt am 31. August 1943, vom Stapel gelassen am 25. September 1943, aus dem Regierungsdienst verkauft 1947 und verschrottet 1970
### Gedenktafeln und Denkmäler
Das Nikola Tesla-Gedenkzentrum in Smiljan, Kroatien, wurde 2006 eröffnet. Es zeigt eine von dem Bildhauer Mile Blažević entworfene Tesla-Statue. Eine Gedenktafel mit einem Relief von Nikola Tesla befindet sich am Alten Rathaus in Zagreb, Kroatiens Hauptstadt, und erinnert an seinen Vorschlag zum Bau eines Wechselstromkraftwerks, den er dem Stadtrat unterbreitete. Die Tafel zitiert Teslas Erklärung, abgegeben in dem Gebäude am 24. Mai 1892, die lautet: „Als Sohn dieses Landes betrachte ich es als meine Pflicht, der Stadt Zagreb auf jede erdenkliche Weise zu helfen, sei es durch Rat oder durch Tat" Kroatisch: „Smatram svojom dužnošću da kao rođeni sin svoje zemlje pomognem gradu Zagrebu u svakom pogledu savjetom i činom". Am 7. Juli 2006 wurde an der Ecke Masarykova und Preradovićeva-Straße im Stadtteil Unterstadt in Zagreb ein Tesla-Denkmal enthüllt. Dieses Monument wurde 1952 von Ivan Meštrović entworfen und vom Zagreber Ruđer Bošković-Institut übertragen, wo es die vorangegangenen Jahrzehnte gestanden hatte. Ein Tesla-Denkmal wurde in Niagara Falls, New York, errichtet. Dieses Denkmal, das Tesla beim Lesen von Aufzeichnungen zeigt, wurde von Frano Kršinić geschaffen. Es wurde 1976 von Jugoslawien den Vereinigten Staaten überreicht und ist eine identische Kopie des Denkmals, das vor der Fakultät für Elektrotechnik der Universität Belgrad steht. Ein Denkmal von Tesla, der auf einem Teil eines Generators steht, wurde im Queen Victoria Park in Niagara Falls, Ontario, Kanada, errichtet. Das Monument wurde am 9. Juli 2006 zum 150. Jahrestag von Teslas Geburt offiziell enthüllt. Das Monument wurde von der St. George Serbian Church, Niagara Falls, gesponsert und von Les Drysdale aus Hamilton, Ontario, entworfen. Drysdales Entwurf ging als Sieger aus einem internationalen Wettbewerb hervor. Ein Tesla-Denkmal wurde 2013 in Baku enthüllt. Die Präsidenten Ilham Aliyev und Tomislav Nikolić nahmen an der Enthüllungszeremonie teil 2012 sammelten Jane Alcorn, Präsidentin der gemeinnützigen Gruppe Tesla Science Center at Wardenclyffe, und Matthew Inman, Schöpfer des Web-Comics The Oatmeal, insgesamt 2.220.511 Dollar – 1.370.511 Dollar aus einer Kampagne und 850.000 Dollar aus einem Zuschuss des Bundesstaates New York –, um das Grundstück zu kaufen, auf dem einst der Wardenclyffe Tower stand, und es schließlich in ein Museum zu verwandeln. Die Gruppe begann im Oktober 2012 mit Verhandlungen zum Kauf des Grundstücks auf Long Island von der Agfa Corporation. Der Kauf wurde im Mai 2013 abgeschlossen. Die Erhaltungsbemühungen und die Geschichte von Wardenclyffe sind Gegenstand eines Dokumentarfilms des Tesla-Aktivisten und Filmemachers Joseph Sikorski mit dem Titel Tower to the People—Tesla's Dream at Wardenclyffe Continues. Eine Gedenktafel zu Ehren von Nikola Tesla wurde von der IEEE an der Fassade des New Yorker Hotel angebracht. Eine nach Tesla benannte Kreuzung, Nikola Tesla Corner, befindet sich an der Sixth Avenue und 40th Street, außerhalb des Bryant Park in Manhattan, New York City. Die Anbringung des Schildes erfolgte durch die Bemühungen des Croatian Club of New York in Zusammenarbeit mit den Beamten von New York City und Dr. Ljubo Vujovic von der Tesla Memorial Society of New York. Eine Büste und Gedenktafel zu Ehren Teslas befinden sich vor der serbisch-orthodoxen Kathedrale des Heiligen Sava, früher bekannt als Trinity Chapel, in der 20 West 26th Street in New York City. Eine lebensgroße, durch Crowdfunding finanzierte Statue zu Ehren Teslas mit kostenlosem WLAN und einer Zeitkapsel, die am 100. Todestag Teslas, dem 7. Januar 2043, geöffnet werden soll, wurde am 7. Dezember 2013 in Palo Alto, Kalifornien, 260 Sheridan Avenue, enthüllt. Nikola Tesla Boulevard, Hamilton, Ontario.
### Computertechnik
Tesla, eine von Nvidia entwickelte Grafikprozessor-Mikroarchitektur für Videokarten.
Weitere Fakten
Geschlecht: Männlich
Bekannt für: Die Erfindung der Tesla-Spule, der Wechselstrommaschinerie und eines transatlantischen Kommunikationssystems. Gilt als einer der bedeutendsten Elektroingenieure.
Name des Vaters: Milutin Tesla
Beruf des Vaters: Priester der Ostorthodoxen Kirche
Name der Mutter: Đuka Mandić
Staatsbürgerschaft: Kaisertum Österreich (1856–1891), Vereinigte Staaten von Amerika (1891–1943)
Dominante Hand: Links
Auszeichnungen: Orden des Heiligen Sava, II. Klasse, Regierung Serbiens (1892) Elliott Cresson Medal (1894) Orden des Fürsten Danilo I. (1895) Edison Medal (1916) Orden des Heiligen Sava, I. Klasse, Regierung Jugoslawiens (1926) Orden der Jugoslawischen Krone (1931) John Scott Medal (1934) Orden des Weißen Adlers, I. Klasse, Regierung Jugoslawiens (1936) Orden des Weißen Löwen, I. Klasse, Regierung der Tschechoslowakei (1937) Medaille der Universität Paris (1937) Medaille der Universität St. Kliment von Ohrid, Sofia, Bulgarien (1939)
Tätig bei: Société Electrique Edison
Museen: Nikola Tesla Museum
Filme: Nikola Tesla (1977) Nikola Tesla: Mad Scientist of the Gilded Age (1984)
Tesla: Master of Lightning (2000)
Medien: Nikola Tesla Museum
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