每个人都有他的价格,否则像我这样的人就不会存在。
Howard Robard Hughes Jr.是一位美国商业大亨、投资者、创纪录的飞行员、工程师、电影导演和慈善家,在其有生之年以世界上最具财务成功的个人之一而闻名。他最初作为电影制片人而声名鹊起,随后成为航空业的有影响力人物。在他生命的后期,他因古怪的行为和隐居的生活方式而闻名——这些奇特之处部分是由他日益恶化的强迫症(OCD)、近乎致命的飞机坠毁造成的慢性疼痛以及听力逐渐减退引起的。
作为电影大亨,Hughes从20世纪20年代末开始在好莱坞获得声名,当时他制作了大预算且往往具有争议性的电影,如《The Racket》(1928)、《Hell's Angels》(1930)和《Scarface》(1932)。后来他控制了RKO电影制片公司。
Hughes在1932年成立了Hughes Aircraft Company,聘请了众多工程师和设计师。在20世纪30年代的余下时间和40年代的大部分时间里,他创造了多项世界航速纪录,并建造了Hughes H-1 Racer和H-4 Hercules(云杉鹅)。他收购并扩展了环球航空公司,后来收购了Air West,将其更名为Hughes Airwest。Hughes被列入《飞行杂志》评选的51位航空英雄名单中,排名第25位。如今,他的遗产通过Howard Hughes Medical Institute和Howard Hughes Corporation得以维护。
早期生平
记录表明Howard Hughes的出生地是德克萨斯州的Humble或Houston。由于各种来源的日期不一致,确切日期仍不确定。他多次声称平安夜是他的生日。Hughes在1941年的出生证明书(由他的姑姑Annette Gano Lummis和Estelle Boughton Sharp签署)中表示,他于1905年12月24日出生于德克萨斯州哈里斯县。然而,他的受洗证书记录于1906年10月7日,在爱荷华州Keokuk的圣约翰圣公会教堂教区登记簿中,列出他的出生日期为1905年9月24日,没有提及出生地。
Howard Robard Hughes Jr.是Allene Stone Gano(1883-1922)和Howard R. Hughes Sr.(1869-1924)的儿子,后者是来自密苏里州的成功发明家和商人。他拥有英格兰、威尔士和一些法国雨格诺派血统,是约翰·Gano(1727-1804)的后代,据称John Gano是为乔治·华盛顿施洗的牧师。他的父亲在1909年获得了双锥滚动钻头的专利,该钻头使旋转钻探石油成为可能,这在以前是无法进入的地方。高级Hughes做出了精明而有利可图的决定,通过租赁这些钻头而非出售来商业化该发明,获得了多项早期专利,并在1909年创立了Hughes Tool Company。Hughes的叔叔是著名小说家、编剧和电影导演Rupert Hughes。
在年幼时,Hughes对科学和技术表现出浓厚兴趣。特别是,他具有出色的工程天赋,在11岁时建造了Houston的第一个"无线"无线电发射器。他随后成为Houston首批获得许可的业余无线电操作员之一,被分配的呼号为W5CY(原为5CY)。在12岁时,Hughes在当地报纸上被拍照,被认定为Houston第一个拥有"机动"自行车的男孩,他用父亲蒸汽机的零件自己制造的。他是一个不起眼的学生,喜欢数学、飞行和机械。他在14岁时进行了第一次飞行课程,并于1921年就读于马萨诸塞州的Fessenden School。
在The Thacher School短暂停留后,Hughes在Caltech参加了数学和航空工程课程。Hughes作为十几岁少年居住的红砖房屋位于Houston的3921 Yoakum Blvd.,现仍存在,现位于圣托马斯大学的场地上。
他的母亲Allene在1922年3月因宫外孕并发症去世。Howard Hughes Sr.在1924年死于心脏病发作。这些死亡显然激励了Hughes在他于1925年19岁时签署的遗嘱中包含建立医学研究实验室的条款。Howard Sr.的遗嘱自Allene去世以来一直未更新,Hughes继承了家族财富的75%。在他19岁生日时,Hughes被宣布为获得解放的未成年人,使他能够完全控制自己的人生。
从年幼时起,Hughes就成为一名熟练而热情的高尔夫球手。他经常打出接近标准杆的成绩,在他20多岁时以2-3杆的差点进行了比赛,并一度以职业高尔夫为目标。他经常与顶级球员(包括Gene Sarazen)打高尔夫球。Hughes很少参加竞争性比赛,逐渐放弃了对该运动的热情,转而追求其他兴趣。Hughes每天下午都在洛杉矶的球场打高尔夫,包括Lakeside Golf Club、Wilshire Country Club或Bel-Air Country Club。搭档包括George Von Elm或Ozzie Carlton。在Hughes在20年代末伤害自己之后,他的高尔夫打法逐渐减少,在他的F-11坠毁后,Hughes根本无法进行比赛。
在父亲去世后不久,Hughes从Rice University退学。1925年6月1日,他与Ella Botts Rice结婚,她是Houston的David Rice和Martha Lawson Botts的女儿,也是William Marsh Rice的侄孙女(Rice University以William Marsh Rice的名字命名)。他们搬到了洛杉矶,希望他能在电影制作方面成名。
他们搬进了Ambassador Hotel,Hughes开始学习驾驶Waco,同时制作了他的第一部电影《Swell Hogan》。
商业生涯
Hughes享有超越工程、航空和电影制作的高度成功的商业生涯;他的许多职业活动涉及不同的创业角色。Summa Corporation是Hughes在1972年出售Hughes Tool Company的工具部门后采用的名称,用于Howard Hughes的商业利益。该公司是Hughes商业冒险和投资的主要控股公司。虽然主要从事航空航天和防务、电子、大众传媒、制造和酒店业,但它也在包括房地产、石油钻探和油田服务、咨询、娱乐和工程在内的各种行业中保持强大的存在。Hughes的许多财富后来用于慈善事业,特别是支持医疗保健和医学研究。
娱乐
Hughes的第一部电影《Swell Hogan》由Ralph Graves执导,证明是一场灾难。他接下来的两部电影《Everybody's Acting》(1926)和《Two Arabian Knights》(1927)取得了财务成功;后者赢得了第一个喜剧电影最佳导演学院奖。《The Racket》(1928)和《The Front Page》(1931)也被提名获得学院奖。
Hughes花费350万美元制作了飞行电影《Hell's Angels》(1930)。《Hell's Angels》获得了最佳摄影学院奖提名。
他制作了另一部热门电影《Scarface》(1932),这部电影因审查员对其暴力内容的担忧而延迟上映。
《The Outlaw》于1943年首映,但直到1946年才全国发行。这部电影以Jane Russell为主演,她因其暴露的服装引起了业界审查员的相当关注。
RKO
从20世纪40年代到50年代后期,Hughes Tool Company进入了电影业,当时它获得了RKO公司的部分所有权,其中包括RKO Pictures、RKO Studios、一个被称为RKO Theatres的电影院连锁店和一个被称为RKO Radio Network的无线电台网络。
1948年,Hughes通过以8,825,000美元的价格收购Floyd Odlum的Atlas Corporation拥有的929,000股股份,获得了RKO的控制权,RKO是一家陷入困境的主要好莱坞制片公司。在收购制片公司的数周内,Hughes解雇了700名员工。在Hughes控制的第一年,制片量下降至9部电影;以前RKO每年平均制作30部。
制作停止了六个月,在这期间进行了调查
1953年,Hughes作为美国诉派拉蒙电影公司反垄断案和解的一部分,涉及了一场备受瞩目的诉讼。由于听证会的结果,RKO脆弱的地位变得日益明显。RKO少数股东的一系列源源不断的诉讼已经变成对Hughes极其烦人的事情。他们指责他财务不当行为和公司管理不善。由于Hughes希望在1950年至1953年的朝鲜战争期间主要专注于他的飞机制造和TWA控股,Hughes提出要收购所有其他股东,以消除其干扰。
到1954年年底,Hughes以近2400万美元的成本获得了RKO的绝对控制权,成为默片时代以来首个主要好莱坞制片公司的唯一所有者。六个月后,Hughes以2500万美元的价格将制片公司出售给了General Tire and Rubber Company。Hughes保留了他个人制作的电影的权利,包括在RKO制作的电影。他还保留了Jane Russell的合约。对于Howard Hughes而言,这实际上是他25年参与电影工业的结束。然而,他作为金融奇才的声誉丝毫未损。在这段时期,RKO因经典黑色电影的制作而闻名——部分原因是Hughes在任期间制作此类电影所需的预算有限。据报道,Hughes以650万美元的个人利润离开了RKO。根据Noah Dietrich的说法,Hughes从电影院的出售中获得了1000万美元的利润,并从他7年的RKO所有权中获得了100万美元的利润。
房地产
根据Noah Dietrich的说法,"土地成为Hughes帝国的主要资产"。Hughes在Culver City为Hughes Aircraft公司收购了1200英亩,在Tucson为他的Falcon导弹工厂购买了7个地区,并在Las Vegas附近购买了25,000英亩。1968年,Hughes Tool Company购买了North Las Vegas Air Terminal。
原称Summa Corporation的Howard Hughes Corporation成立于1972年,当时Hughes Tool Company(由Howard Hughes Jr.拥有)的石油工具业务在纽约证券交易所以"Hughes Tool"名称上市。这迫使"原始" Hughes Tool的其余业务采用新的公司名称:"Summa"。名字"Summa"——拉丁文为"最高"——被采用而未经Hughes本人的批准,他更喜欢在业务上保留自己的名字,并为Hughes Resorts and Hotels建议了"HRH Properties",同时也建议了他自己的首字母。1988年,Summa宣布了Summerlin的计划,这是一个以Howard Hughes的父系祖母Jean Amelia Summerlin命名的主计划社区。
最初呆在Desert Inn,Hughes拒绝离开他的房间,反而决定购买整个酒店。Hughes将他的金融帝国扩展到包括Las Vegas房地产、酒店和媒体渠道,花费估计3亿美元,并利用他的巨大权力接管许多著名的酒店,特别是与有组织犯罪有关的场所。他很快成为Las Vegas最有权势的人物之一。他在将Las Vegas的形象从其蛮荒西部根源转变为更精致的国际大都市方面发挥了重要作用。
航空和航空航天
Hughes商业利益的另一部分涉及航空、航空公司和航空航天和防务工业。作为终身航空爱好者和飞行员,Hughes在四次飞机事故中幸存:一次是在拍摄《Hell's Angels》时驾驶Thomas-Morse Scout,一次是在Hughes Racer中创造空速纪录,一次是在1943年的Mead湖,以及1946年Hughes XF-11的近乎致命的坠毁。在洛杉矶的Rogers Airport,他从先驱飞行员(包括Moye Stephens和J.B. Alexander)那里学会了飞行。他创造了许多世界纪录,并在他领导位于加州Glendale机场的Hughes Aircraft时为自己委托建造定制飞机。
从那里运营,他委托建造的在技术上最重要的飞机是Hughes H-1 Racer。1935年9月13日,Hughes驾驶H-1,在加州Santa Ana附近的他的试验过程中创造了352 mph(566 km/h)的陆地飞机空速纪录Giuseppe Motta在1929年达到362 mph,George Stainforth在1931年达到407.5 mph,都是在水上飞机上。这标志着历史上最后一次由私人制造的飞机创造了世界空速纪录。一年半后,1937年1月19日,驾驶装有较长机翼的同一架H-1 Racer,Hughes创造了一项新的跨大陆空速纪录,以7小时28分25秒的不着陆飞行从洛杉矶飞往纽瓦克,打破了他之前9小时27分的纪录。他在飞行中的平均地速为322 mph(518 km/h)。
H-1 Racer具有许多设计创新:它具有可收缩的起落架,如同Boeing Mo
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