Horatio Nelson, 1st Viscount Nelson

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しかし信号が見えない、あるいは完全に理解できない場合には、艦長が敵艦の横に自艦を並べるなら、どのような過ちを犯すこともありません。

副提督Horatio Nelson、第1代Viscount Nelson、ブロンテ公爵第1代、また単にAdmiral Nelsonとしても知られていた人物は、イギリス海軍の将官でした。彼の鼓舞的なリーダーシップ、戦略的な理解、そして型破りな戦術は、特にナポレオン戦争中に、多くの決定的なイギリス海軍の勝利をもたらしました。彼は戦闘で負傷し、35歳のときにコルシカで片眼の視力を失い、40歳のときにTenerife de Santa Cruzを征服しようとした失敗した試みで片腕のほとんどを失いました。1805年のTrafalgar海戦での勝利中に致命的な銃撃を受けました。

Nelsonはそこそこ裕福なNorfolk家に生まれ、高位の海軍士官である叔父Maurice Sucklingの影響を通じて海軍に入りました。Nelsonは迅速に階級を上げ、当時の主要な海軍司令官たちと共に勤務した後、1778年20歳のときに自らの指揮を得ました。彼は個人的な勇敢さと確かな戦術理解で名声を得ましたが、アメリカ独立戦争の終結後、病気と失業の時期に苦しみました。フランス革命戦争の勃発により、Nelsonは職務に戻ることができ、特にMediterraneanで活躍しました。彼はToulon沖でいくつかの小規模な戦闘に参加し、Corsicaの占領と後続のイタリア国家との外交任務で重要な役割を果たしました。1797年、彼はHMS Captainの指揮官としてCape St Vincent海戦で自らを区別しました。

その戦闘の直後、NelsonはTenerife de Santa Cruz海戦に参加し、攻撃は失敗して彼は重傷を負い、右腕を失い、回復のためイギリスに戻ることを余儀なくされました。翌年、彼はNile海戦でフランスに対する決定的な勝利を得、Napoleonの侵略に対してNaples王国を支援するためMediterraneanに留まりました。1801年、彼はバルト海に派遣され、今度はCopenhagen海戦でデンマーク人に対してもう一つの勝利を得ました。彼はToulonのフランス艦隊とスペイン艦隊の封鎖を指揮し、その逃亡の後、彼らを西インド諸島に追跡して戻ってきましたが、戦闘に持ち込むことに失敗しました。イギリスへの短い帰還の後、1805年にCádiz封鎖を引き継ぎました。1805年10月21日、フランコ・スペイン艦隊は港を出て、NelsonのTrafalgur海戦で彼らと交戦しました。この戦闘はイギリス最大の海軍勝利の一つとなりましたが、HMS Victoryに乗船していたNelsonはフランスの狙撃手による致命傷を負いました。彼の遺体はイギリスに運ばれ、国葬が執り行われました。

Trafalgarでの Nelsonの死は、イギリスで最も英雄的な人物の一人としての彼の地位を確かなものにしました。勝利の重要性と戦闘中の彼の死は、彼の信号「England expects that every man will do his duty」が現代に至るまで定期的に引用、言い換え、参照されることにつながりました。Nelson's Column in Trafalgar Square, Londonおよびthe Nelson Monument in Edinburghを含む多くの記念碑が彼の記憶のために作成されており、彼の遺産は今なお大きな影響力を持っています。

初期の人生

Horatio Nelsonは1758年9月29日にEnglandのNorfolkの Burnham Thorpeの牧師館で生まれました。Reverend Edmund Nelsonとその妻Catherine Sucklingの11人の子供の6番目でした。彼は自分の父親の従妹の父親であるHoratio Walpole, 1st Earl of Orford 1723–1809にちなんで「Horatio」と名付けられました。Horatio Walpoleは母方の祖母Anne Turner 1691–1768の従兄でした。Horatio Walpoleは、イギリスの事実上の初代首相であるRobert Walpole, 1st Earl of Orfordの末孫でした。

1758年にNelsonが生まれたBurnham Thorpeの牧師館の跡地

Catherine SucklingはSuffolkのBarsham村に住んでおり、1749年にBeccles church, Suffolkで Reverend Edmund Nelsonと結婚しました。Nelsonの伯母Alice NelsonはReverend Robert Rolfe(NorfolkのHilboroughの主席司祭)の妻であり、Sir Robert Monsey Rolfeの祖母でした。Rolfeはイギリス大法官を2度務めました。

Nelsonは12歳まで North WalshamのPaston Grammar Schoolに通い、また Norwich のKing Edward VI's Grammar Schoolにも通いました。彼の海軍のキャリアは1771年1月1日に始まり、彼は3級艦HMS Raisonnable に普通の船員と舵手として乗船しました。当時、彼の母方の叔父で艦長のCaptain Maurice Sucklingがこの船を指揮していました。乗船直後、Nelsonは准尉に任命され、将校訓練を開始しました。奉仕の初期段階で、Nelsonは船酔いに苦しんでいることを発見しました。これは彼の生涯を通じて彼を悩ませた慢性的な問題でした。

初期の海軍のキャリア

HMS Raisonnable はスペインとの緊張の時期に配備されていましたが、この緊張が去ると、Sucklingは北部警備艦HMS Triumph に転属し、Nelsonは商船のWest IndiamenMary Annに乗船するために派遣されました。この船はHibbert, Purrier and Hortonという商船会社に属していました。海での経験を積むために、彼はKentのMedwayから1771年7月25日に出航し、JamaicaとTobagoに航海してから、1772年7月7日にPlymouthに戻りました。彼は大西洋を2度渡ってから、叔父の部下に戻り、人員と派遣物を岸へ往復させるSucklingの長艇の指揮官を務めました。その後、NelsonはConstantine Phippsの指揮下での計画された遠征について学びました。その目的はインドに到達できることが期待される北東航路を探査することでした。甥のリクエストで、Sucklingはボム船をコンバートしたHMS Carcassの舵手としてCommandor LutwidgeのもとでNelsonを遠征に参加させました。遠征は北極から10度以内に達しましたが、濃い流氷を通る道を見つけることができず、引き返すことを余儀なくされました。1800年までに、Lutwidge は、船が氷に閉じ込められている間、Nelsonはホッキョクグマを見つけて追跡しましたが、船に戻るよう指示されたという話を流布し始めました。Lutwidgeの1809年の後の版は、Nelsonとその仲間がクマを追跡したと報告していますが、その理由を聞かれると、「父親のために皮を手に入れたかったのです、閣下。」と答えたとされています。

Nelsonは1773年9月の遠征がイギリスに戻った後、Triumphに短く戻りました。Sucklingはその後、彼の転属をHMS Seahorse に手配しました。これは東インド諸島に航海しようとしている2隻の船の一つでした。

NelsonはEast Indiesに向けて1773年11月19日に出航し、1774年5月25日にイギリスの前進基地Madrasに到着しました。NelsonとSeahorseは残りの年を沿岸のパトロールと商人船の護衛に費やしました。第1次英マラーター戦争の勃発により、イギリス艦隊は東インド会社の支持のために作戦行動を展開し、1775年初めにSeahorseはBohmayの会社の金の積み荷を運ぶために派遣されました。2月19日、Hyder Aliの2隻のケッチがSeahorseを攻撃しました。Seahorseは短い砲火交換の後、それらを撃退しました。これはNelsonの戦闘初体験でした。残りの年を通じて彼は船団を護衛し、その間に航海と操舵の技術を継続的に向上させました。1776年初め、Nelsonはマラリアに感染して重大な病気になりました。彼は3月14日にSeahorseから除隊されて、HMS Dolphinに乗ってイギリスに戻りました。Nelsonは6ヶ月の航海中に回復し、1776年9月にイギリスに到着した時点でほぼ回復していました。彼の庇護者Sucklingは1775年に海軍大臣の職に昇進していて、その影響力を使用してNelsonがさらなる昇進を得るのを助けました。Nelsonは HMS Worcesterの臨時中尉に任命されました。この船はGibraltarに航海しようとしていました。

1781年にJohn Francis Rigaudによって描かれたCaptain Horatio Nelson、Fort San Juanとともに

Worcester はCaptain Mark Robinsonの指揮下で、12月3日に船団護衛として出航し、1777年4月に別の船団で戻りました。Nelsonはその後Londonに旅行して、4月9日に中尉の試験を受けました。彼の試験委員会はCaptains John Campbell、Abraham North、および彼の叔父Maurice Sucklingで構成されていました。Nelsonは合格し、翌日に彼の委任状を受け取り、HMS Lowestoffeに任命されました。この船はCaptain William Lockerの指揮下でJamaicaに航海する準備をしていました。彼女は5月16日に出航し、7月19日に到着して、補給後、カリブ海水域でいくつかの巡航を行いました。アメリカ独立戦争の勃発後、Lowestoffeはいくつかの賞品を獲得し、その一つは海軍にのサービスとしてLittle Lucyという随伴船として取得されました。Nelsonは指揮を要求し、彼女を与えられ、2つの独自の巡航に彼女を連れて行きました。指揮の初めての経験を彼に与えるだけでなく、科学への萌芽的な関心を探索する機会も彼に与えました。彼の最初の巡航中、Nelsonはexpeditinoary party をCaicos Islandsに率いて、野生動物の詳細なメモを作成し、特に白い首の花蜂鳥と考えられるようになった鳥を作成しました。Lockerは、Nelsonの能力に感心して、彼をJamaicaの新しい司令官Sir Peter Parkerに推薦しました。Parkerは当然Nelsonを彼の旗艦HMS Bristolに乗船させました。フランスがアメリカをサポートして戦争に参入したことで、Parkerの艦隊のためのさらなる標的が生じ、1778年の終わりに向かって多くの賞品を獲得し、Nelsonに推定400ポンドの賞金をもたらしました。Parkerは12月8日に彼をブリガンダHMS Badgerの船長兼司令官に任命しました。

NelsonとBadgerは1779年の大部分を中米沿岸でパトロールしながら、現在ベリーズとニカラグアのイギリス人入植地まで続き、しかし敵の賞品の傍受でそれほど成功していません。Port Royalへの帰還時、彼はParkerが6月11日に彼を上級船長に昇進させたこと、そして彼に別の指揮を与えるつもりであったことを学びました。Nelsonはその時の新しい船の到着を待つ間、BadgerをCuthbert Collingwoodに引き継ぎました。新しい船は、フランス人から新しく捕獲された28銃フリゲート艦HMS Hinchinbrookでした。Nelsonが待つ間、ParkerにCharles Hector, comte d'Estaingの指揮下のフランス艦隊がJamaicaに接近しているというニュースが届きました。Parkerは急いで彼の防衛を組織し、KingstonへのアプローチをカバーするFort Charlesの指揮官にNelsonを配置しました。D'Estaingは代わりに北に向かい、予期された侵略は実現しませんでした。Nelsonは9月1日に当然Hinchinbrookの指揮を取りました。

Hinchinbrookはport Royalから1779年10月5日に出航し、他のイギリス艦とともに、多くのアメリカの賞品を捕獲するために進みました。12月にJamaicaに戻ると、Nelsonはマラリアの再発する発作に悩まされ始めましたが、Major-General John Dallingが中米のスペイン領を征服する試みに参加するため西インド諸島に留まりました。ニカラグアのSan Juan Riverの不動産要塞(Castillo Viejoとも呼ばれる)への襲撃を含みました。Hinchinbrookは1780年2月にJamaicaから出航し、Dallingの侵攻部隊の護衛として機能しました。San Juan Riverの河口を航海した後、Nelsonは1000人の兵士と4隻の小さな4ポンド砲を持って、2週間の包囲の後、Castillo Viejoと160人のスペイン人防衛者の降伏を得ました。イギリス人は6ヶ月後に病気により多くの死傷者を出した後に撤退したときに砦を爆破し、Nelsonの努力は賞賛されました。Parkerはnelsonを思い出し、44銃フリゲート艦HMS Janusの指揮を与えました。しかし、Nelsonはおそらくマラリアの再発からコスタリカのジャングルで重大な病気になっており、指揮を取ることができませんでした。彼の回復期間中、彼は黒人の「医者」として知られるCubah Cornwallisという女性によって看護されました。この女性は、同僚の船長William Cornwallisの愛人でした。彼は8月に除隊され、HMS Lionに乗ってイギリスに戻り、11月後半に到着しました。Nelsonは数ヶ月の間に徐々に回復し、すぐに指揮のための扇動を始めました。彼は1781年8月15日にフリゲート艦HMS Albeemarleに任命されました。

指揮官

Albeemarleの船長

Nelsonは1781年10月23日に新たに改装されたAlbeemarleを出航するという指示を受けました。彼はロシア会社の陸路船団をElsinoreで集め、イギリスに護衛して戻すよう指示されました。この作戦のため、海軍省はフリゲート艦HMS ArgoとHMS Enterpriseを彼の指揮の下に置きました。Nelsonは船団を成功裏に組織し、イギリス水域へ護衛しました。その後、彼は港に戻るために船団を離れましたが、激しい嵐が彼を妨害しました。彼女が貧弱に設計された船であり、以前の事故は彼女に損傷を残していたため、嵐はAlbeemarleをほぼ難破させました。しかし、Nelsonはついに1782年2月にPortsmouthに彼女を持ち込みました。そこで海軍省は彼にAlbeemarleを海に適合させるよう命じ、Irelandコークで集まっている船団の護衛に参加し、カナダのQuebecに航海させました。Nelsonはコンボイとともに5月後半にNewfoundlandの近くに到着し、その後アメリカの海賊を狩るための巡航に分離しました。Nelsonは一般的に成功しておらず、彼は数隻の捕獲されたイギリスの商人船を再獲得し、多くの小さな漁船と分類されていない船を捕獲しました。

1782年8月、Nelsonは Louis-Philippe de Vaudreuil の指揮下での遥かに優れたフランス軍からの狭い脱出を経験しました。長時間の追跡の後、彼らを回避しました。Nelsonは9月18日にQuebecに到着しました。彼はニューヨークへの船団の護衛の一部として再び航海しました。彼は11月中旬に到着し、Admiral に報告しました。

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